汽車充電樁的介紹

與古代一對一式比擬，削減占用面積的同時，適合性更好，而在充電樁處于不被應(yīng)用的狀況時，凹槽與外蓋相般配，能夠或許對充電線、充電頭以及接口起到護衛(wèi)好處，幸免因外部成分影響造成其產(chǎn)生毀壞。 可旋轉(zhuǎn)主動收線電動汽車充電樁，基座、滾動持續(xù)于基座上端的箱體以及不變持續(xù)于箱體上端的上箱體，基座內(nèi)設(shè)有整體滾動裝配，

汽車充電樁的介紹

在充電樁的線纜上套設(shè)有限位套，限位套的底部裝設(shè)有滾輪，在應(yīng)用該裝配對電動汽車舉行充電時，當(dāng)掏出充電槍頭拉扯線纜時，可經(jīng)歷滾輪拖動線纜，防備線纜在大地上磨損，進步了該裝配的適用性。防火功效的電動汽車充電樁，充電樁主體的一側(cè)配置有遮雨棚，且充電樁主體的兩頭配置有反射層，充電樁主體闊別遮雨棚的一側(cè)配置有滾動門，

充電樁的種類及介紹

交直流一體式充電樁：（1）提供人機交互操作；提供直流、交流充電接口；（2）和BMS實時通信，獲取動力電池類型、單體電壓、剩余容量、溫度、告警等信息；（3）具備充電接口的連接狀態(tài)判斷、聯(lián)鎖、控制導(dǎo)引等完善的安全保護控制邏輯；（4）具備CAN2.0B、RS485通訊接口，可以和集中監(jiān)控通信，上送充電狀態(tài)信息；

影響充電樁充電速度的因素

充電速率。在剩余電量下電池能夠承受的充電速率也是有差別的。一般來說，充電的速率會遵循慢——快——慢這樣的節(jié)奏。一般當(dāng)剩余電量達到 90%以上的時候，電池的內(nèi)阻就會明顯上升，使得充電速率放慢。充電樁充電功率影響。既然充電是一個充電樁與電動公交車交互的行為，那么充電樁也會影響充電速度的快慢。因不同充電樁能夠輸出的充電功率也不同。