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鋁翅片的污垢是病菌的載體和大本營，不開空調病菌就只在里面，一旦開空調，鋁翅片污垢中的微生物，病菌彌散飛揚，造成“空調病”，成為多種疾病的致病源。正因為空調換熱器翅片上的污垢，既造成換熱效率下降，又成為多種疾病的傳播源。

所以指出：家用空調、車用空調、中央空調系統(tǒng)要定期清洗。

一、啟動車輛后不要立即開暖風

由于天氣寒冷，很多車主總是習慣上車就開暖風。發(fā)動機剛啟動時，水箱溫度非常低，打開空調后，車內溫度不僅不會迅速提高，反而還會減緩水溫上升的速度，增加發(fā)動機的負擔，加快發(fā)動機的磨損。建議車主在啟動3-5分鐘后，當水溫表升至中間時再使用暖風機。

余熱供暖模型

　　回到汽車的暖風上，余熱氣暖式系統(tǒng)利用汽車排氣余熱來供暖的系統(tǒng)，稱為余熱氣暖式系統(tǒng)，主要有以下兩種形式：

熱交換器式預熱供暖

　　熱交換器式這種裝置的工作原理是在發(fā)動機的排氣管上，安裝一個熱交換器作加熱空氣。工作時，將通往的閥門關閉，廢氣進入熱交換器加熱另一側的空氣，冷空氣吸收熱量后溫度升高，由風機吹入車廂內。它以發(fā)動機的冷卻水為熱源，通過裝置中的熱交換器(一般稱為暖風芯子)，把送風機送來的空氣與發(fā)動機冷卻水進行熱交換，空氣加熱后送入室內。這種裝置的供暖效果受車速和發(fā)動機工作狀況影響，供暖溫度不穩(wěn)定。另外，排氣中的SO2、H2O等會腐蝕熱交換器管壁；排氣管道和熱交換器增加了發(fā)動機的排氣阻力，對發(fā)動機的工作狀況有影響。

暖風從哪來

暖風是利用發(fā)動機冷卻系統(tǒng)循環(huán)水產生熱量，再通過鼓風機吹出來的熱氣，只要你發(fā)動機轉就有熱氣，暖風只是把熱氣用鼓風機吹到車內而已，所以開暖風的油耗完全可以忽略不計。

但事實上又確實有些車主開暖風后油耗有明顯增加，這就是因為不會用暖風。所以，接下來看看暖風的使用技巧。