線束連接器產(chǎn)品的應(yīng)用。線束連接器產(chǎn)品應(yīng)用于叉車，電動(dòng)汽車，工程車，家電，儀器儀表，辦公設(shè)備，商用機(jī)器，電子部品引線及電子控制板等，應(yīng)用于數(shù)碼產(chǎn)品、家用電器。隨著汽車功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，電氣件越來(lái)越多，電線也會(huì)越來(lái)越多。汽車線束是汽車內(nèi)部電路的連接主體，如果說(shuō)將汽車比作人，那么線束就是血管了，是汽車組成的基本部分。在目前，不管是豪華汽車還是經(jīng)濟(jì)型普通汽車，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、聯(lián)插件和包裹膠帶組成，它既要確保傳送電流信號(hào)，也要保證連接電路的可靠性，向電子電氣部件供應(yīng)規(guī)定的電流值，防止對(duì)周圍電路的電磁干擾，并要排除電器短路。

電線電纜產(chǎn)品技術(shù)的意見(jiàn)

因此汽車就引入了總線配置采用多路傳輸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)線束比較多路傳輸裝置減少了導(dǎo)線及接插件數(shù)目，使布線更為簡(jiǎn)易。無(wú)故障模型。無(wú)故障的線束應(yīng)該是根端輸入與葉端輸出完全一致。存在開(kāi)路節(jié)點(diǎn)。存在開(kāi)路的導(dǎo)線，根端輸入高電平信號(hào)，葉端無(wú)響應(yīng)。電線電纜產(chǎn)品技術(shù)的意見(jiàn)。新產(chǎn)品鑒定并不難，只要資料準(zhǔn)備充分，生產(chǎn)條件具備，加上適當(dāng)?shù)摹按螯c(diǎn)費(fèi)用”，也不難應(yīng)付那些“鑒定戶”的們。

不良品處理流程:(端子插錯(cuò)孔位)

不良品處理流程：(端子插錯(cuò)孔位)1.操作工：①發(fā)現(xiàn)端子插錯(cuò)應(yīng)立即用適當(dāng)?shù)墓ぞ邔⑵涮舫觯垂に嚇?biāo)準(zhǔn)重新插入護(hù)套內(nèi)。操作過(guò)程中盡量不要損傷部件。②將同型號(hào)所有護(hù)套全部自檢。2.檢驗(yàn)員：自檢完畢后由檢驗(yàn)員對(duì)該型號(hào)護(hù)套全檢確認(rèn)，如果再次發(fā)現(xiàn)不良，執(zhí)行處罰條例。流水線不良結(jié)果：1、線束尺寸不良——導(dǎo)致無(wú)法裝車。

2、分支方向不正確——裝車時(shí)尺寸短。3、二次分裝端子接插錯(cuò)誤——返修或燒車。不良品處理流程：(分支方向不正確)1.操作工：在自檢或檢驗(yàn)員告知分支方向不正確的情況下，馬上改進(jìn)，按照正確的分支方向纏繞，并將不合格品標(biāo)識(shí)、隔離、集一返工。

接線端子和連接端子的作用

接線端子的分類可分為：一般端子：供一個(gè)回路的兩端導(dǎo)線連接用，是用得 多的端子；連接端子：通過(guò)絕緣座上部的中間缺口，用導(dǎo)電片把兩個(gè)端子連在一起，使各種回路并頭或分頭；試驗(yàn)端子：用于接入電流互感器的回路中，可不必松動(dòng)原來(lái)的接線，就能接入試驗(yàn)儀表，保證電流互感器的二次側(cè)在工作過(guò)程中不會(huì)開(kāi)路；連接型試驗(yàn)端子：它同時(shí)具有試驗(yàn)端子和連接端子的作用；