故障原因：油泵內(nèi)部零件裝配錯(cuò)誤造成內(nèi)漏；

排除方法：卸荷片和密封環(huán)必須裝進(jìn)油腔，兩軸套才能保持平衡。導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時(shí)將上、下軸套朝從動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度，使主、從動(dòng)齒輪兩個(gè)軸套加工平面緊密貼合；軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側(cè)，以消除齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生有害閉死容積；壓入自緊油封前，應(yīng)其表面涂一層潤(rùn)滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；裝泵蓋前，須向泵殼內(nèi)倒入少量液壓油，并用手轉(zhuǎn)動(dòng)嚙合齒輪

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液壓泵壓力失常的影響

（1）執(zhí)行元件（如液壓缸、液壓馬達(dá)）不動(dòng)作或雖動(dòng)作但一帶載便停止運(yùn)或無力，克服不了負(fù)荷而做功；

（2）液壓系統(tǒng)不能實(shí)現(xiàn)正確的工作循環(huán)，特別是在壓力控制的順序動(dòng)作回路中

（3）依靠壓力控制的一些閥不能工作，例如液動(dòng)換向閥、液控單向閥、插裝閥、壓力繼電器等，從而也導(dǎo)致液壓系統(tǒng)不能正常工作：

（4）執(zhí)行元件的速度因負(fù)載流量不夠，而使運(yùn)動(dòng)速度下降。

（5）因壓力調(diào)節(jié)失控而產(chǎn)生包括安全事故在內(nèi)的故障。

8個(gè)液壓泵的日常維修維護(hù)保養(yǎng)：

( 1 )開機(jī)前,檢查油箱內(nèi)油位。加油時(shí),按照設(shè)備說明書規(guī)定或根據(jù)設(shè)備性能要求和有關(guān)手冊(cè)選用適當(dāng)牌號(hào)的液壓油。

( 2 )按設(shè)計(jì)規(guī)定和工作要求,臺(tái)理地調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的工作壓力、速度。不能在無壓力表的情況下工作、調(diào)壓。

( 3 ) 開機(jī)前,檢查所有主要元件及電磁鐵是否處于規(guī)定原始狀態(tài)。

( 4 )停機(jī)4h以上再開車,應(yīng)先讓液壓泵空轉(zhuǎn)5 min以上,再帶壓力工作。

( 5 )工作中經(jīng)常注意系統(tǒng)工作情況,觀察工作壓力、速度、電壓、電表讀數(shù),并按時(shí)記錄。

( 6 )注意油液溫度。工作溫度控制在3 5°C~ 5 5“C比較適宜,若發(fā)現(xiàn)溫度突然升高,要立刻檢查原因,予以排除。

( 7 )經(jīng)常檢查管接頭、法蘭盤等部件,以防松動(dòng)。

( 8 )保持液壓泵維修的清潔,防止外來污染物進(jìn)入油箱及系統(tǒng)。

利用為工程機(jī)械液壓泵量身定做的液壓多功能試驗(yàn)臺(tái)，準(zhǔn)確的調(diào)整每臺(tái)液壓泵的P/Q曲線，也就是解決大家比較關(guān)心的柴油消耗量大、動(dòng)作變慢、動(dòng)作不協(xié)調(diào)等一些故障有力的利器，也是一臺(tái)液壓泵性能好壞與科學(xué)的鑒定。

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