發(fā)電機組廠家介紹燃?xì)獍l(fā)電機組和柴油發(fā)電機組除了動力還有很多不同:柴油發(fā)電機組廠家介紹很多客戶在選擇的時候比較猶豫到底應(yīng)該選什么樣的發(fā)電機組，今天就一起來學(xué)習(xí)一下

　　1、使用的活塞不同，前者使用的是W型活塞，后者采用的是盆型結(jié)構(gòu)的活塞，可以減小壓縮比;

　　2、凸輪軸不同，前者氣門重疊角較大，掃氣較為充分，而后者的氣門重疊角較小，不能大面積掃氣，只能通過活塞將其推出，所以排溫較高。

　　3、增壓器不同，后者采用雙增壓器，屬于變壓系統(tǒng)，增壓器壓氣輪要比前者小;

　　4、點火系統(tǒng)不同，后者發(fā)動機較大，開關(guān)迅速，電壓上升快，點火成功率比前者高。

知道了這些不同點，可以方便客戶在選擇的時候有針對性的進(jìn)行區(qū)別。更多資訊可以致電我公司進(jìn)行咨詢。

柴油發(fā)電機組大多數(shù)情況下是作為備用電源使用，為了在緊急時刻能夠保證較佳的運行狀態(tài)，用戶一定要對發(fā)電機組進(jìn)行定期的維護(hù)保養(yǎng)。具體的保養(yǎng)時間節(jié)點和注意事項如下：

1、進(jìn)行維修保養(yǎng)時，應(yīng)注意可拆零件的相對位置及其順序（必要時應(yīng)作記號），不可拆零件的結(jié)構(gòu)特點，并掌握好重新裝回時的用力力度（用扭力扳手）。

2、空氣濾清器的維修保養(yǎng)周期為每運行50小時進(jìn)行一次。

3、蓄電池的維修保養(yǎng)周期為每運行50小時進(jìn)行一次。

4、皮帶的維修保養(yǎng)周期為每運行100小時進(jìn)行一次。

5、散熱器的維修保養(yǎng)周期為每運行200小時進(jìn)行一次。

6、潤滑機油系統(tǒng)維修保養(yǎng)周期為每運行200小時進(jìn)行一次。

7、柴油濾清器的維修保養(yǎng)周期性每運行200小時進(jìn)行一次。拆除柴油濾清器，換上新的濾清器，并加滿新的干凈柴油，然后裝回。

8、充電發(fā)電機和啟動電機的維修保養(yǎng)周期為每運行600小時進(jìn)行一次。

9、發(fā)電機控制屏維修保養(yǎng)周期為每半年進(jìn)行一次。用壓縮空氣清除里面的灰塵，擰緊各接線頭，對于生銹或過熱的接線頭應(yīng)進(jìn)行處理并擰緊。

高海拔的高原地區(qū)的使用發(fā)電機組配套的發(fā)動機?特別是自然進(jìn)氣式發(fā)動機當(dāng)在高原地區(qū)使用時?由于空氣稀薄不能象在海平面高度那樣燃燒那么多的燃料而損失一些功率?對于自然進(jìn)氣的發(fā)動機?一般海拔每升高300m 功率損失約3％?因此在高原的確工作時?應(yīng)使用較低的功率以防止冒煙和燃油耗過多。在極端寒冷氣候條件下作業(yè)?增用輔助啟動設(shè)備（燃油加熱器、機油加熱器、水套加熱器等）利用燃油加熱器或電加熱器?將冷態(tài)發(fā)動機的冷卻水和燃油、潤滑油加熱?使整個發(fā)動機升溫?以便能順利地起動。有的柴油機風(fēng)扇皮帶是兩根,必須同時更換,以免其松緊不一,用力不均,引起故障。當(dāng)機房溫度不低于 4 °C 時?安裝冷卻液加熱器使發(fā)動機缸體維持溫度在 32°C 以上。

對于會降至－18° 以下環(huán)境溫度下工作的發(fā)電機組?還需要潤滑油加熱器、燃油管道和燃油濾清器加熱器?以防治燃油固化。機油加熱器安裝在發(fā)動機機油盤上。它加熱機油盤內(nèi)的機油?便于柴油機在低溫下起動。建議使用-10?！?35＃輕柴油。

用進(jìn)氣空氣預(yù)熱器加熱用進(jìn)氣預(yù)熱器(電熱預(yù)熱或火焰預(yù)熱)對進(jìn)入氣缸的混合氣(或空氣)進(jìn)行加熱?從而提高壓縮終點溫度?改善著火條件。柴油發(fā)電機本身使用的一些潤滑油，防凍液這些液體都有一定的腐蝕作用。電熱預(yù)熱方法是在進(jìn)氣管內(nèi)安裝電熱塞或電熱絲?直接加熱進(jìn)氣?它不消耗空氣中的的氧氣?也不污染進(jìn)氣?但是它消耗蓄電池的電能。