4、經(jīng)常檢查各部的連接情況，如有松動，應(yīng)予以擰緊。塔身連接螺栓應(yīng)在塔身受壓時檢查松緊度可采用旋轉(zhuǎn)臂架的方法造成受壓狀態(tài)，所有連接銷軸都必須裝有開口銷，并需張開。  

5、經(jīng)常檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有無噪音，如有發(fā)現(xiàn)故障，必須及時排除。  

6、安裝拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)時，要注意保證回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)小齒輪與回轉(zhuǎn)支承大齒輪的中心線平行，其嚙合面不小于70%，嚙合間隙要合造。

起重電機(jī)及冶金用變頻調(diào)速電動機(jī)為鼠籠轉(zhuǎn)子電動機(jī)。它集傳統(tǒng)的起重冶金用電動機(jī)優(yōu)點(diǎn)及變頻電機(jī)優(yōu)點(diǎn)于一身，使電動機(jī)不僅可以滿足頻起動、制動、過載、逆轉(zhuǎn)、超1速、沖擊和振動工作場合的需要，還可滿足變頻器控制下運(yùn)行的需要，實(shí)現(xiàn)軟啟動、四象限運(yùn)行等，從而減少對設(shè)備的沖擊，并節(jié)約能源。4、采用新型密封材料：對于減速機(jī)靜密封點(diǎn)泄漏可采用新型高分子修復(fù)材料粘堵。

2 、起重機(jī)電機(jī)缺相的原因：

A、接觸器觸點(diǎn)頻繁啟動，很快燒蝕，觸片彈簧、觸頭處塑料燒變形等這些都會使觸點(diǎn)位置不夠，造成缺相；

B、熔斷器過小造成發(fā)熱燒斷缺相；

C、電源接觸不良造成缺相；

D、電機(jī)進(jìn)線接觸不良。

E、安裝靈敏度較高的自動空開和熱過流保護(hù)器，安裝缺相控制器可有效防止之。

3、起重機(jī)電機(jī)缺相保護(hù)器對缺相的保護(hù)是很靈的，一旦缺相，它可即刻斷開接觸器，價格不貴的，一般只40--50元內(nèi)。把原來的控制電路啟動線過它的一組常閉觸頭就完成了。

起重電機(jī)

●什么是有刷電機(jī)？

答：電機(jī)工作時，線圈和換向器旋轉(zhuǎn)，磁鋼和碳刷不轉(zhuǎn)，線圈電流方向的交替變化是靠隨電機(jī)轉(zhuǎn)動的換向器和電刷來完成的。在電動車行業(yè)有刷電機(jī)分為高速有刷電機(jī)和低速有刷電機(jī)。最后，在起重搬家的時候應(yīng)向搬家公司說明需要特殊注意的物品，以免其在搬運(yùn)的過程中造成損壞。有刷電機(jī)和無刷電機(jī)有很多區(qū)別，從字上可以看出有刷電機(jī)有碳刷，無刷電機(jī)沒有碳刷

●什么是低速有刷電機(jī)？有何特點(diǎn)？

答：在電動車行業(yè)中，低速有刷電機(jī)是指輪轂式低速大轉(zhuǎn)矩?zé)o齒輪傳動有刷直流電動機(jī)，電機(jī)定轉(zhuǎn)子相對轉(zhuǎn)速就是車輪的轉(zhuǎn)速。定子上的磁鋼為 5~7 對，轉(zhuǎn)子電樞的槽數(shù)為 39~57 個。由于電樞繞組固定在輪子外殼內(nèi)，借助轉(zhuǎn)動的外殼，熱量容易散發(fā)?；鞠盗胁粠Ь幋a器、超1速開關(guān)等（適合于開關(guān)控制），編碼器、超1速開關(guān)、制動器等可按用戶需求加裝。轉(zhuǎn)動的外殼又編織著 36 根輻條，更有利熱的傳導(dǎo)。