由于汽車、火車、輪船等運輸裝置在使用的過程中會頻繁地出現(xiàn)啟動、加速、減速、停止等各種運動，并在啟動、加速、減速、停止等各種運動過程中消耗大量的能量，上述結(jié)論可以在理論上被用來指導(dǎo)和說明設(shè)計或使用汽車、火車、輪船等運輸裝置的傳動系統(tǒng)，以使其處于佳節(jié)能狀態(tài)。例如，汽車、火車、輪船等運輸裝置在啟動、加速階段可以采用大傳動比的傳動系統(tǒng)，開足馬力全力沖刺，而不要采用傳動比小的傳動系統(tǒng)。河南上起重型起重機(jī)有限公司位于河南省長垣縣起重工業(yè)區(qū)，是形成中國起重機(jī)生產(chǎn)基地—長垣起重專業(yè)市場的骨干企業(yè)，專業(yè)生產(chǎn)各種型號、規(guī)格的起重機(jī)成套零部件。

使用滑輪組能夠有效節(jié)省作用力

滑輪組是由多個滑輪組成的簡單機(jī)械，滑輪組既可以省力又可以改變力的方向，在起重設(shè)備中是較為常用的設(shè)備之一。為了達(dá)到節(jié)省力和改變動力的方向雙層效果，可以把定滑輪和動滑輪組合成滑輪組。

滑輪組可以節(jié)省力的大小，但是沒有既省力又省距離的滑輪，使用滑輪組時，滑輪組用極端繩吊著物體，提起物體所用的力就是物重的幾分之一。滑輪組的特點就是省力，但是使用滑輪組雖然省了力，但是費了距離。動力移動的距離大于貨物升高的距離，滑輪組時由定滑輪和動滑輪組成的，定滑輪可以改變力的方向，但不能省力的拉動物體。當(dāng)雙梁起重機(jī)滑輪組的承載分支數(shù)不超過八根時，從卷筒上跑下來的繩索分支一般被引至懸具的外邊滑輪上。

動滑輪不可以改變力的方向，但是能省一半的力拉動物體?；喗M結(jié)合了定滑輪和動滑輪，這樣既可以改變力的方向，又能很省力的拉動物體。若不計滑輪組使用中所做的額外功，松華倫用的越多越省力。

滑輪組用幾段繩子吊著物體，提起物體所用的力就是總重的幾分之一。繩子的自由端繞過動滑輪的算一段，而繞過定滑輪的就不算了。

使用滑輪組雖然省了力，但費了距離，動力移動的距離大于重物移動的距離。

為了既節(jié)省又能改變動力的方向，可以把定滑輪和動滑輪組合成滑輪組。

用滑輪組做實驗，很容易看出，使用滑輪組雖然省了力，但是費了距離——動力移動的距離大于貨物升高的距離。

定滑輪、動滑輪和滑輪組的特點和作用

定滑輪可以改變力的方向，但不能很省力地拉動物體。動滑輪不可以改變力的方向，但能很省力地拉動物體?；喗M結(jié)合了定滑輪和動滑輪，這樣既可以改變力的方向，又能很省力地拉動物體?；喗M中動滑輪用的越多越省力。