截止閥（stop valve,Globe Valve）的啟閉件是塞形的閥瓣，密封上面呈平面或海錐面，方工閥瓣沿閥座的中心線作直線運(yùn)動(dòng)。閥桿的運(yùn)動(dòng)形式，（通用名稱：暗桿），也有升降旋轉(zhuǎn)桿式可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品、液態(tài)金屬和性介質(zhì)等各種類型流體的流動(dòng)。泵安全閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述1、帶扳手彈簧全啟式安全閥具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、密封性能好、開(kāi)啟壓力準(zhǔn)確、排放能力大、回座壓差小、調(diào)整方便等特點(diǎn)。因此，這種類型的截流截止閥閥門非常適合作為切斷或調(diào)節(jié)以及節(jié)流用。

     連桿軸承與曲柄銷配合連接，用以減少曲柄銷磨損的連桿大端軸承。

     連桿大端軸承為割分的滑動(dòng)軸承。十字頭式連桿的大端軸承常單獨(dú)制作，再用連桿螺栓與桿身固接，并常在其內(nèi)表面上直接澆鑄減摩合金。無(wú)十字頭式連桿的大端軸承，其上半部常與桿身制成一體，而下半部軸承蓋則單獨(dú)制造，再用連桿螺栓與上半部相固接，而且在軸承上、下半部的內(nèi)面均裝有軸瓦。經(jīng)過(guò)幾個(gè)年計(jì)劃的科技攻關(guān)，引進(jìn)吸收和外國(guó)的先進(jìn)技術(shù)設(shè)備，我國(guó)石油科技有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，縮短了與國(guó)外的差距，某些理論和技術(shù)如陸上生油理論和中g(shù)ao滲透率油田注水開(kāi)發(fā)等還達(dá)到了我國(guó)先進(jìn)水平，為我國(guó)石油工業(yè)的發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn)。為了潤(rùn)滑，在大端軸承上鉆有油孔，并在減摩合金表面上開(kāi)制油槽和垃圾槽等。

石油儲(chǔ)配站事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置分為初期處置和后期處置，初期處置以場(chǎng)站現(xiàn)場(chǎng)崗位人員為主;后期處置由企業(yè)、專業(yè)救援隊(duì)伍以及社會(huì)救援機(jī)構(gòu)共同實(shí)施救援。

初期救援崗位職責(zé)

現(xiàn)場(chǎng)指揮(事故現(xiàn)場(chǎng)職位高者)

迅速判斷事故部位、起因、狀況;指揮或親自實(shí)施應(yīng)急措施;指揮啟動(dòng)或親自啟動(dòng)消防系統(tǒng);視事故發(fā)展向有關(guān)部門、上級(jí)報(bào)告事故情況，或直接向社會(huì)救援機(jī)構(gòu)求援。