伸縮貨叉廠家談叉車桶夾是如何工作的

通過近來(lái)對(duì)客戶的調(diào)查回訪我們發(fā)現(xiàn)，很多客戶對(duì)叉車桶夾不是很明白，希望廠家能夠進(jìn)一步的進(jìn)行說(shuō)明。 伸縮貨叉廠家跟大家聊一下叉車桶夾是如何工作的？

 1、按照桶夾兩矩形管口尺寸調(diào)整好叉車貨叉的間距，并開動(dòng)叉車使兩貨叉同時(shí)伸進(jìn)矩形管口中，然后用安全鏈把叉車門架橫梁（安裝貨叉的橫梁）與本桶夾連接起來(lái)。

2、剛開始使用桶夾準(zhǔn)備夾桶的時(shí)候，叉車司機(jī)應(yīng)將門架略向前傾斜一點(diǎn)（這一點(diǎn)很重要，否則就沒有正確動(dòng)作！國(guó)外大公司逐步實(shí)現(xiàn)其產(chǎn)品系列化，形成了從微型到特大型不同規(guī)格的產(chǎn)品。）并使鷹嘴夾爪稍低于桶的上緣，開動(dòng)叉車，讓夾具接觸桶的側(cè)壁，然后起升貨叉，鷹嘴夾爪就會(huì)自動(dòng)夾住桶的上緣，桶越重，夾緊力越大，即可方便地夾起搬運(yùn)。

3、叉車桶夾可調(diào)節(jié)夾頭的上下位置以適應(yīng)不同需要，如同時(shí)搬運(yùn)不同高度的桶或同時(shí)搬運(yùn)數(shù)個(gè)不同類型的桶等，立架上圓孔就是供調(diào)節(jié)高度而設(shè)置的。

4、放置桶時(shí)，叉車門架應(yīng)恢復(fù)抓桶時(shí)同樣傾斜位置，慢慢落下貨叉，待桶放穩(wěn)后，鷹嘴夾爪就會(huì)自動(dòng)放松。

?伸縮貨叉的構(gòu)造

伸縮貨叉的構(gòu)造：

單深位(又稱：?jiǎn)紊煳?堆垛機(jī)伸縮貨叉的基本構(gòu)造是由上叉臂(前叉臂)、中叉臂、下叉臂(固定叉臂)等三節(jié)叉臂組成，配合導(dǎo)向滾輪、齒輪齒條、鏈輪鏈條、導(dǎo)向滑塊、中位開關(guān)、行程開關(guān)、限位開關(guān)、扭力限制器、編碼器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速機(jī)、聯(lián)軸器等上百個(gè)部件構(gòu)成的一個(gè)完整的伸縮機(jī)構(gòu)！下叉臂(固定叉臂)安裝在載貨臺(tái)上，中叉臂在齒輪齒條的驅(qū)動(dòng)下，向外移動(dòng)大約自身長(zhǎng)度的一半，上叉臂(前叉臂)再?gòu)闹虚g叉臂的中點(diǎn)繼續(xù)向外延伸！2、按貨架全體結(jié)構(gòu)是焊接式或是拼裝式的，可分為：(1)焊接式貨架。

而雙深位(又稱：雙伸位)堆垛機(jī)伸縮貨叉的構(gòu)造是由上叉體(前叉體)、上中叉體、下中叉體、下叉體(固定叉體)等四節(jié)或四段叉體組成，再配合導(dǎo)向滾輪、滾動(dòng)軸承、齒輪齒條、鏈輪鏈條、導(dǎo)向滑塊、中位開關(guān)、行程開關(guān)、扭力限制器、編碼器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速機(jī)、聯(lián)軸器等數(shù)百個(gè)部件構(gòu)成的一個(gè)完整的伸縮機(jī)構(gòu)，下叉體(固定叉體)安裝在載貨臺(tái)上，下中叉體在齒輪齒條或鏈輪鏈條的驅(qū)動(dòng)下，向外移動(dòng)大約自身長(zhǎng)度的一半，上中叉體再?gòu)南轮胁骟w的中點(diǎn)繼續(xù)向外延伸，上叉體(前叉體)再?gòu)纳现胁骟w的中點(diǎn)繼續(xù)向外延伸，使上叉體(前叉體)的伸縮距離直接延伸至第二個(gè)庫(kù)位！4、放置桶時(shí)，叉車門架應(yīng)恢復(fù)抓桶時(shí)同樣傾斜位置，慢慢落下貨叉，待桶放穩(wěn)后，鷹嘴夾爪就會(huì)自動(dòng)放松。

伸縮貨叉參數(shù)確定

伸縮貨叉廠家為您介紹伸縮貨叉參數(shù)確定：

伸縮貨叉研發(fā)設(shè)計(jì)時(shí)，結(jié)合密集存儲(chǔ)貨架貨格尺寸、料箱所在貨架縱深位置、軌道標(biāo)高以及料箱尺寸來(lái)確定伸縮貨叉的總體參數(shù)：伸縮貨叉行程、料箱間距、叉體寬度、貨叉內(nèi)寬和貨叉高度等，滿足對(duì)貨架上料箱的存取要求。

根據(jù)貨架上料箱所在工位距離巷道中心距離L 以及貨叉上撥叉所在的位置，總體規(guī)劃貨叉行程。對(duì)比取、放貨作業(yè)示意圖，放貨作業(yè)滑軌行程L1>取貨作業(yè)滑軌行程L2，設(shè)計(jì)時(shí)依據(jù)行程L1 選擇合適的滑軌行程，通過對(duì)滑軌極限位置進(jìn)行受力分析，依據(jù)其承載能力表選擇合適規(guī)格的滑軌。當(dāng)主軸承與軸頸合作空隙過大時(shí)，前后油封會(huì)因曲軸沖擊效果而失掉密封性，形成機(jī)油從曲軸頭部外漏，或向離合器內(nèi)滲油，然后污染摩擦片致使打滑，作業(yè)失效。