當米石制砂機設(shè)備破碎腔內(nèi)進入不可細碎的石料時，為維護裝備重要部件不受到破壞而采取后推力板作為制砂機設(shè)備保險部件。后推力板個別采用鑄鐵鑄成整體，在其中開一條槽或若干小孔以下降它的斷面強度；也可鑄成兩塊，而后用螺釘銜接起來，組成組合推力板。但不可細碎制砂的石料進入細碎腔時，設(shè)備產(chǎn)生超負荷景象，傳給推力板導致推力板折斷或組合推力板的螺釘剪斷，機器結(jié)束工作，起到保險作用。如米石制砂機設(shè)備，日常的上佳工作狀態(tài)需要平時的作息調(diào)整，該維護的時候進行停機維護，該進行設(shè)備檢修的時候停止生產(chǎn)，磨刀不誤砍柴工。這種設(shè)計原理不僅十分適合，而且把持簡便，調(diào)換保險件用度低廉，操作輕易，對設(shè)備的整體頤養(yǎng)跟不受損壞也是無比好的。

 米石制砂機設(shè)備對制砂物料的顆粒要求是細。一般而言，對針片狀的物料進入細碎機艙，而碎石的要求與上述相反，對其粒型，粒級的要求十分嚴格。其原因在于立方形砂由于其帶棱角，使之顆粒間有一種相互鎖緊的作用，而砂的連續(xù)級配又能使空隙大大降低，同時立方形砂比圓形砂占有更大的表面積，使瀝青和物料或水泥和物料粘在一起減少位移的可能性。

  米石制砂機生產(chǎn)線設(shè)備可以破碎硬度高的石灰石、花崗巖、玄武石、河卵石等多種石料，加工后的物料適用于水電、建材、高速公路、城市建設(shè)等行業(yè)，也可以用在加工高速公路路面層料、高速鐵路客運專線砂石骨料、水電站砂石料、港口碼頭及機場跑道用的碎石料等施工場地，制砂生產(chǎn)線根據(jù)不同的工藝要求，采用不同型號的設(shè)備進行組合，能夠滿足客戶的不同工藝要求。此外可以設(shè)定安裝在破碎制砂機上的振動開關(guān)，當它檢測到不平衡振動時，在發(fā)生設(shè)備損壞和人員傷害前主動停機。

  隨著砂資源的逐漸減少，市場對砂石的需求增大，許多礦山企業(yè)把握時機，紛紛轉(zhuǎn)向制砂行業(yè)，購進制砂設(shè)備，加入機制砂生產(chǎn)中，由于機制砂的抗壓強度大于砂，因此受到建筑行業(yè)的青睞，機制砂逐漸取代了砂，在各種建筑中受到了廣泛應(yīng)用。

  米石制砂機械工作原理簡單一點說是石打石的原理。物料由進料斗進入破碎機，經(jīng)分料器將物料分成兩部分，一部分由分料器中間進入高速旋轉(zhuǎn)的葉輪中，在葉輪內(nèi)被迅速加速，其加速度可達數(shù)百倍重力加速度，在高速離心力的作用下，然后以60-70米/秒的速度從葉輪三個均布的流道內(nèi)拋射出去，首先同由分料器四周自收落下的一部分物料產(chǎn)生高速撞擊與粉碎，然后一起沖擊到渦支腔內(nèi)物料襯層上，被物料襯層反彈，斜向上沖擊到渦動腔的頂部，又改變其運動方向，偏轉(zhuǎn)向下運動，從葉輪流道發(fā)射出來的物料形成連續(xù)的物料幕。這樣一塊物料在渦動破碎腔內(nèi)受到兩次以至多次機率撞擊、磨擦和研磨破碎作用。3，設(shè)備的易損件的維護及更換事項對于軋臼壁的更換，更換完之后要進行必要的檢查，這是因為軋臼壁是和調(diào)整環(huán)進行無縫結(jié)合在一起的，而且還注入了合金物質(zhì)，所以在更換后要進行檢查，特別是工作一天后，要觀察是否有損壞分裂的情況發(fā)生。形成閉路多次循環(huán)，由篩分設(shè)備控制達到所要求的成品粒度。被破碎的物料由下部排料口排出。和循環(huán)篩分系統(tǒng)形成閉路，一般循環(huán)三次即可將物料破碎成20目以下。在整下破碎過程中，物料相互自行沖擊破碎，不與金屬元件直接接觸，而是與物料襯層發(fā)生沖擊、磨擦而粉碎，這就減少了角污染，延長機械磨損時間。渦動腔內(nèi)部巧妙的氣流自循環(huán)，消除了粉塵污染。