彩色防滑道路的主要性能

1）樹脂粘結強度

粘結劑要有足夠的粘結強度，不但與基材混凝土或瀝青牢靠粘結，還要與彩色陶瓷顆粒有非常好的粘結性（樹脂不可能完全包裹彩色顆粒的情況下）。

2）固化干燥速度

彩色防滑道路施工不可能長時間封閉道路，要求施工周期短，膠粘劑必須干燥快，而且還得具備合適的使用期，以方便施工操作。

3）強度上升速度

彩色防滑道路施工完畢，通常很快就要通車，以減少封閉道路和影響交通的時間，這就要求粘結劑強度短時間達到使用要求。

4）抗沖擊韌性

車輛行駛的震動以及路面的輕微變形，要求粘結不能是脆性材料，否則很容易開裂和爆裂、脫落。

面涂壓砂層施工：

      在找平砂漿層干透后、均勻地滾涂無熔劑中涂一遍、邊滾邊撒石英砂。止滑車道面涂施工：在石英砂層干透后，將按比例配制的環(huán)氧面漆均勻地滾涂1遍，完工后整體地面砂粒平整，凹凸均勻、顏色一致、無空鼓、車輛行駛能起到防滑、消音。

主要考慮以下兩個方面：

      耐酸堿性：使用時腐蝕性化學物質的種類及濃度。 耐溶劑性：使用時溶劑類型及接觸時間。樓層位置狀況根據(jù)止滑車道是在地下樓層還是地面樓層的位置，確定是否需要防潮處理或選擇特殊防潮地坪。

止滑坡道在長期使用中就會出現(xiàn)很多問題，常見的就是出現(xiàn)裂紋的情況。止滑坡道出現(xiàn)裂紋的原因及如何修復呢？

出現(xiàn)裂紋的原因

1.混凝土沒有做伸縮縫處理

2.混凝土本身質量不過關

3.在舊的混凝土基層重新澆筑的新混凝土，新舊混凝土結合力不好。

出現(xiàn)裂紋處理方式

第步：鏟掉破損處，以及周邊將要脫落的地方，露出基面，如果基面出現(xiàn)空鼓脫層，全部鏟掉，重新使用歐進無震動止滑車道材料進行填補。

第二步：如果混凝土基層有裂紋，首先用設備沿裂紋處擊打鏟碎，直到下面沒有裂紋，然后使用歐進無震動止滑車道防滑骨料和歐進水性聚合物樹脂進行填充。

第三步：修補好基面后，上層修復按止滑車道工藝施工修復即可。