詳解新款解放J6平地板牽引車(chē),外觀內(nèi)飾底盤(pán)全

詳解新款解放J6平地板牽引車(chē)，外觀內(nèi)飾底盤(pán)全是新模樣

大燈方面，全新的LED大燈可以說(shuō)是整個(gè)前臉的“點(diǎn)睛之筆”，大燈使用了全LED光源，LED日間行車(chē)燈應(yīng)該也采用了二合一設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向燈日行燈全部集成，科技感十足，同時(shí)在換裝了LED光源后，相信整套大燈的照明亮度也會(huì)有一個(gè)不錯(cuò)的表現(xiàn)。

來(lái)到車(chē)身側(cè)面，可以看到因?yàn)檎?chē)的駕駛室進(jìn)行了加高車(chē)門(mén)，車(chē)門(mén)尺寸也變得更加寬大，但是經(jīng)過(guò)出色設(shè)計(jì)，整個(gè)車(chē)門(mén)的尺寸還是相對(duì)協(xié)調(diào)，并沒(méi)有給人非常厚重的感覺(jué)。

車(chē)身拉花也經(jīng)過(guò)了全新設(shè)計(jì)，使用了貫穿車(chē)輛后圍、車(chē)門(mén)的全新金色拉花，整體給人感覺(jué)更加流暢，再配合上新款式的堆疊“FAW”字母，車(chē)身側(cè)面也顯得更加靈活多變，看上去更加年輕。

青島解放獨(dú)有高強(qiáng)度輥壓車(chē)架技術(shù),強(qiáng)度相同,車(chē)架更輕

一輛牽引車(chē)的自重低，那么在輕載或者空載時(shí)，就能節(jié)省一定的油耗。那么這款JH6版車(chē)型的自重僅為8.2噸，對(duì)于一款6×4牽引車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)自重可以算是比較的。而能這么輕的原因是該車(chē)采用了青島解放獨(dú)有高強(qiáng)度輥壓車(chē)架技術(shù)，強(qiáng)度相同，車(chē)架更輕。另外車(chē)架腹翼連接機(jī)構(gòu)、摩擦焊技術(shù)、多處鋁合金運(yùn)用（如輪圈、變速箱殼體、油箱等）以及少片簧懸掛等設(shè)計(jì)，也是大大減輕了車(chē)身自重。在可靠性方面，濰柴 法士特的動(dòng)力配置還是很受大家歡迎的，其市場(chǎng)保有量也比較大，很值得信任。此外，該車(chē)的零部件包括控制閥、電子元件等都是來(lái)自威伯科、博世、曼胡默爾等口碑較好的進(jìn)口品牌，車(chē)輛的可靠性有保障。

另外，這款JH6版是采用凸地板的駕駛室，相比較平地板，它有兩個(gè)好處，一個(gè)就是自重會(huì)更輕，另一個(gè)就是比平地板更便宜。雖然比起平地板，凸地板的駕駛艙空間沒(méi)有那么大，但是開(kāi)頭小編也提到了，當(dāng)下的運(yùn)費(fèi)低，有多少散貨車(chē)主能請(qǐng)得起副駕駛呢？既然請(qǐng)不起，還不如選擇凸地板，減少不必要的開(kāi)支。

卡友創(chuàng)富時(shí)代再添利器解放J7載貨車(chē)上市

在節(jié)油方面,J7載貨車(chē)匹配錫柴13L-560馬力發(fā)動(dòng)機(jī),采用一汽自主12擋機(jī)械式自動(dòng)變速箱以及輕量化新440驅(qū)動(dòng)橋,這一黃金動(dòng)力組合實(shí)現(xiàn)了整車(chē)的節(jié)油,強(qiáng)化品牌超低能耗的固有優(yōu)勢(shì)。 J7載貨車(chē)低車(chē)架高度設(shè)計(jì),載貨容積提升2%,真正實(shí)現(xiàn)多拉快跑;600L 400L雙油箱,續(xù)駛里程超3000km,高經(jīng)濟(jì)車(chē)速保證時(shí)效性,年行駛可達(dá)30萬(wàn)公里。

能拉高速能跑自卸探索解放J6M公路先鋒

能拉高速能跑自卸 探索解放J6M公路先鋒，備胎架設(shè)置在自卸廂前部，由底座和倒鏈掛鉤組成，節(jié)省了底盤(pán)空間，底盤(pán)利用更加合理，不過(guò)按照慣例這臺(tái)車(chē)應(yīng)該還要加裝水罐，不知道應(yīng)該裝在哪里？能拉高速能跑自卸 探索解放J6M公路先鋒駕駛室并無(wú)新的閃光點(diǎn)可尋，還是沿用傳統(tǒng)J6系列駕駛室的造型，整體呈灰色系，四幅方向盤(pán)也沒(méi)有過(guò)多的裝飾；中控臺(tái)上行車(chē)記錄儀、收音機(jī)、空調(diào)開(kāi)關(guān)還有一些功能開(kāi)關(guān)都集成在一起，操作起來(lái)比較方便。