挖掘機(jī)在使用中需要注意的問題

　　1 在能見度在5m以內(nèi)的惡劣氣候時(shí)，應(yīng)中止工作。

　　2 火車卸煤機(jī)在運(yùn)用中有必要有專人指揮，挖斗不得與車輛的任何部位觸摸，每次只能對一節(jié)獨(dú)自車廂進(jìn)行工作，車底余煤有必要用人工整理。

　　3 在用卸煤機(jī)工作前，有必要做好車輛的防溜辦法。

　　4 冬季火車來煤化凍后，不得運(yùn)用挖掘機(jī)卸煤，運(yùn)用挖掘機(jī)卸煤時(shí)不得人機(jī)一起工作。

　　5 禁止運(yùn)用挖掘機(jī)推拉車皮，并禁止駕馭人員酒后上崗。

　　6 用挖掘機(jī)卸車時(shí)，禁止積煤進(jìn)入線路上或道心內(nèi)。禁止任何人員進(jìn)入受煤坑內(nèi)進(jìn)行任何工作。

　　7 在重車行走時(shí)，挖掘機(jī)有必要中止任何工作，把大臂停放在安全的位置。

關(guān)于挖掘機(jī)主泵異常噪聲排除方法

     PC200-6型全液壓挖掘機(jī)在發(fā)動后，作業(yè)設(shè)備可實(shí)現(xiàn)各種動作，但主泵卻發(fā)出了反常噪聲。然后，通過主泵排氣閥對主泵進(jìn)行排氣后從頭試機(jī)，發(fā)現(xiàn)反常噪聲仍是存在，闡明此噪聲不可能完全是由泵吸空而引起的。開始剖析，認(rèn)為是泵吸空或者是油路中混入了空氣所造成的。故先將作業(yè)設(shè)備調(diào)整至油位檢測方位，查看發(fā)現(xiàn)液壓油箱的油位處于油標(biāo)的低位以下，屬缺油的方位。經(jīng)問詢駕駛員知，通向斗桿缸無桿腔的高壓油管的密封圈在作業(yè)中因漏油而替換過，但替換后沒有及時(shí)查看油位。所以，首先給液壓油箱加油至規(guī)范油位，試機(jī)標(biāo)明反常噪聲雖有所降低，但仍然存在;然后，通過主泵排氣閥對主泵進(jìn)行排氣后從頭試機(jī)，發(fā)現(xiàn)反常噪聲仍是存在，闡明此噪聲不可能完全是由泵吸空而引起的。

    接下來，對液壓油箱的吸油濾芯和回油濾芯均進(jìn)行了查看，發(fā)現(xiàn)吸油濾芯變黑、有油泥，而回油濾芯上粘有褐色金屬顆粒，為此替換了上述濾芯;考慮到回油濾芯上粘有褐色的金屬顆粒，所以將主泵的油液放出并進(jìn)行了查看，發(fā)現(xiàn)也有褐色的金屬顆粒;一起，崩潰查看主泵時(shí)發(fā)現(xiàn)，活塞、配流盤、斜盤等無損壞景象，而滑履產(chǎn)生了磨損。缺陷是：因板材厚度較小，短少加固版，抗磨板等加強(qiáng)工藝，壽數(shù)較短。將其替換后，嚴(yán)厲按請求進(jìn)行了安裝，清洗了液壓體系并換油，當(dāng)再次發(fā)動試機(jī)時(shí)，反常噪聲不見，故障已被掃除。

挖掘機(jī)省油訣竅

      防止發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)即使是在空轉(zhuǎn)，液壓泵內(nèi)還是會有油在循環(huán)并消耗燃料。抓料機(jī)的保養(yǎng)：3、修理類別：修理是針對各零件或機(jī)構(gòu)不同程度的損壞而采用不同方法完成的修復(fù)工作。假如1天10小時(shí)的作業(yè)時(shí)間中有1小時(shí)是在空轉(zhuǎn)，那么，如果能防止空轉(zhuǎn)，則每月可節(jié)省約20聲、每年可節(jié)省約230升的燃料。按照現(xiàn)在的油價(jià)來計(jì)算，這就是一筆將近1500元的費(fèi)用。所以，在日常裝車或挖掘過程中，中途可以較長時(shí)間停機(jī)的時(shí)候，盡量不要開著挖掘機(jī)怠速“等待”，要勞逸結(jié)合、更加省油，這是挖掘機(jī)省油訣竅之一。

    抓料器、挖掘機(jī)抓料器、抓鐵器