叉車(chē)通?？梢苑譃槿箢?lèi)：內(nèi)燃叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)和倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)。內(nèi)燃叉車(chē)又分為普通內(nèi)燃叉車(chē)、重型叉車(chē)、集裝箱叉車(chē)和側(cè)面叉車(chē)。

叉車(chē)工作安全要求1. 門(mén)架不得有變形和焊縫脫焊現(xiàn)象，內(nèi)外門(mén)架的滾動(dòng)間隙應(yīng)調(diào)整合理，不得大于1.5mm，滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，滾輪及軸應(yīng)無(wú)裂紋、缺陷。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%。2. 兩根起重鏈條張緊度應(yīng)均勻，不得扭曲變形，端部聯(lián)接牢靠，鏈條的節(jié)距不得超出原長(zhǎng)度的4%，否則應(yīng)更換鏈條。鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活。3. 貨叉架不得有嚴(yán)重變形，焊縫脫焊現(xiàn)象。貨叉表面不得有裂紋、焊縫開(kāi)焊現(xiàn)象。貨叉根角不得大于93°，厚度不得低于原尺寸的90%。左、右貨叉尖的高度差不得超過(guò)貨叉水平段長(zhǎng)度的3%。貨叉定位應(yīng)可靠，貨叉掛鉤的支承面、定位面不得有明顯缺陷，貨叉與貨叉架的配合間隙不應(yīng)過(guò)大，且移動(dòng)平順。4. 起升油缸與門(mén)架聯(lián)接部位應(yīng)牢靠，傾斜油缸與門(mén)架、車(chē)架的鉸接應(yīng)牢靠、靈活，配合間隙不得過(guò)大。油缸應(yīng)密封良好，無(wú)裂紋，工作平穩(wěn)。在額定載荷下，10min門(mén)架自沉量不大于20mm，傾角不大于0．5°。滿(mǎn)載時(shí)起升速度不應(yīng)低于標(biāo)準(zhǔn)值的一半。5. 護(hù)頂架、擋貨架須齊全有效。6. 貨叉上下嚴(yán)禁站人，不允許用單支貨叉叉取高過(guò)載荷的貨物。7. 配備有叉車(chē)駕駛的證的叉車(chē)司機(jī)，避免一臺(tái)叉車(chē)多個(gè)司機(jī)。

叉車(chē)行駛過(guò)程中的駕駛和指引

電動(dòng)叉車(chē)行駛過(guò)程中的駕駛和指引

1.在高速行駛狀態(tài)下不要突然剎車(chē)和轉(zhuǎn)彎。

2.在行駛狀態(tài)下門(mén)架應(yīng)縮回，貨物保持在底位。

3.在斜坡上應(yīng)減速前進(jìn)，保持貨物在低位置，在斜坡上行駛應(yīng)直線(xiàn)上下，禁止在斜坡上調(diào)頭,前移后動(dòng)貨叉和貨叉的升降.

4.如路面打滑，應(yīng)減速，以防止叉車(chē)空轉(zhuǎn)或翻車(chē)。

5.除裝卸貨物外，行駛過(guò)程中貨叉應(yīng)落在離地不超過(guò)２00mm高度位置。不要同時(shí)提升貨物和前移貨物。

6.如果視線(xiàn)受阻，請(qǐng)他人在周?chē)敢?，以確保安全。

7.與前方車(chē)輛、人員、物體保持一定安全距離。

8.時(shí)應(yīng)鳴響喇叭。

9.前移式叉車(chē)嚴(yán)禁用來(lái)運(yùn)輸人員。

10.前移式叉車(chē)進(jìn)入電梯前，應(yīng)確保該電梯能承受所有重量。

電動(dòng)叉車(chē)是一種工業(yè)的搬運(yùn)車(chē)輛,是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛,叉車(chē)常常被用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸,通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。然而對(duì)于叉車(chē)的重要的一個(gè)組成部分,那就是貨叉,貨叉是叉車(chē)的工具,相當(dāng)于掛裝在叉車(chē)上的機(jī)械手,貨叉也讓叉車(chē)成為一種多用圖率的物料搬運(yùn)的工具,能對(duì)幾乎任何可以想象到的搬運(yùn)對(duì)象進(jìn)行叉、夾、推、拉、側(cè)移和旋轉(zhuǎn)等作業(yè),從而提物流效率,降低生產(chǎn)的成本,避免產(chǎn)品的破損并且可以大大的節(jié)省存儲(chǔ)的空間。正是因?yàn)槲矬w的重力是直接釋放到貨叉上面,所以貨叉的制造是需要有直角形并且?guī)в星蔚囊环N細(xì)長(zhǎng)的大鍛件,用普通制造方法是很難生產(chǎn)出較高質(zhì)量的貨叉的

電動(dòng)叉車(chē)在其使用壽命中的使用成本，維護(hù)保養(yǎng)成本比內(nèi)燃叉車(chē)低，而且隨著使用年限的增長(zhǎng)，這種差距越來(lái)越大。

內(nèi)燃叉車(chē)的環(huán)保：機(jī)外輻射噪音、排放、環(huán)保材料等因素是我們?cè)陂_(kāi)發(fā)時(shí)考慮的重點(diǎn)。采取有效措施，使機(jī)外輻射噪音降低3dB，減少對(duì)環(huán)境的噪音污染。康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)采用電控高壓噴射，低溫空空中冷技術(shù)，使整車(chē)排放達(dá)到歐III排放標(biāo)準(zhǔn)。整車(chē)全部采用環(huán)保材料，減少對(duì)環(huán)境的損害。