冷藏物流公司冷藏車整車運(yùn)費(fèi)

  對(duì)應(yīng)冷鏈物流供給能力弱的是市場(chǎng)對(duì)冷鏈物流爆發(fā)式增長(zhǎng)的需求，以果蔬，畜產(chǎn)品，水產(chǎn)品，花卉為代表的冷鏈物流，交易額以每年20%的速度遞增..

        另一套已經(jīng)被冷藏的只有20％容量的需求，30％的商品，約90％的肉類，80％的魚類，乳類及豆制品大量冷鏈需求未得到滿足的數(shù)據(jù)。

到目前為止，我國在冷鏈物流上尚無一個(gè)統(tǒng)一的可供參考與執(zhí)行并具有廣泛約束力的標(biāo)準(zhǔn)，例如在冷鏈能損與效率、作業(yè)操作規(guī)范、食品衛(wèi)生安全、溫度控制、管理要求、設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)營(yíng)流程等都方面都沒有明確和統(tǒng)一的規(guī)定，從而制約了我國冷鏈物流業(yè)的健康發(fā)展。

冷鏈運(yùn)輸?shù)纳唐穼?duì)時(shí)效和溫度都有較高要求，且在運(yùn)輸?shù)拿總€(gè)環(huán)節(jié)對(duì)溫度和濕度都有較高要求，這就提高了冷鏈運(yùn)輸?shù)某杀?。加之生鮮與其他易腐商品需要特定的運(yùn)輸設(shè)備、溫控設(shè)備、保鮮設(shè)備和儲(chǔ)存設(shè)備，這些均需要高額的投資，故而大大抬高了冷鏈物流的成本。

從本質(zhì)上講，冷鏈物流還是物流，其核心目的自然是保障生鮮、快消品以及行業(yè)等特殊商品的品質(zhì)。因此，除了具有一般物流的特點(diǎn)外，冷鏈物流還具有其他與眾不同的特性。

冷鏈物流中的商品，在流通的過程中需要遵守3T原則（流通時(shí)間Time、貯藏溫度Temperature和產(chǎn)品耐藏性Tolerance）。由于商品的品質(zhì)隨溫度與時(shí)間的變化而變化，因此不同的產(chǎn)品都必須要有對(duì)應(yīng)的溫度控制和儲(chǔ)藏時(shí)間，要求運(yùn)輸者必須監(jiān)督商品的整個(gè)流通過程，這大大提高了冷鏈物流的復(fù)雜性。

眾所周知，生鮮食品是很容易腐爛的變質(zhì)的，現(xiàn)在的消費(fèi)者對(duì)食材品質(zhì)的要求也越來越高，這使得物流運(yùn)輸能力成為整個(gè)生鮮行業(yè)的關(guān)鍵所在。