德沃斯Q9儲物空間豐富,車輛頂部設(shè)計了兩個大號儲物盒

德沃斯Q9儲物空間 德沃斯的儲物空間非常豐富，車輛頂部設(shè)計了兩個大號儲物盒，主副駕之間小座椅、手套箱的儲物空間表現(xiàn)都不錯。歐航則利用了駕駛室頂部設(shè)計了三個開放式小型儲物盒，再加上中間小座椅以及手套箱， 歐航儲物空間 兩款車在儲物空間方面幾乎相差無幾，但存在一個小問題。航駕駛室頂部設(shè)計的半開放式儲物可能會因為急剎車導(dǎo)致物品滑落，就這一點而言，德沃斯Q9的頂部封閉式儲物盒更符合日常使用的需求。 4x2大單橋9米8車型主要應(yīng)對的是中短途城際運輸，基本上是單人單車，在等待裝卸貨的時候可能在車上休息，因此這兩款車都采用了單臥鋪設(shè)計，都采用駕駛室后延式設(shè)計，寬度表現(xiàn)相當(dāng)，其中德沃斯Q9的臥鋪寬度為600mm，亮點在于歐航的臥鋪旁帶有小網(wǎng)兜，可以放置一下隨身物品。

維保方案對比保養(yǎng)周期有差異

維保方案對比保養(yǎng)周期有差異 如何能獲得更多的運營收益是每個卡友關(guān)注的重點問題，開源節(jié)流無疑是的，其中節(jié)流簡單來說就是節(jié)省成本，而車輛的維保成本是車輛全生命周期中的主要成本之一，如何幫助卡友省錢也是各主機(jī)廠考慮的重點問題。 為了滿足像綠通、快遞快運、冷鏈等行業(yè)高出勤率的需求，德沃斯Q9采用了定制化的長保養(yǎng)設(shè)計，發(fā)動機(jī)、后橋、變速箱保養(yǎng)里程均達(dá)到了10萬公里，后橋采用的康邁50萬公里免維護(hù)輪端，可以在很大程度上節(jié)省卡友進(jìn)站保養(yǎng)的時間、金錢成本。 福田歐航的整車保養(yǎng)周期為2萬公里一次，相比德沃斯Q9的10萬公里保養(yǎng)周期，稍顯遜色，但是歐航的核心部件4年不限里程保修，可以解決卡友們在維修方面的后顧之憂，究竟兩種維保方案哪種更有優(yōu)勢，還得卡友們根據(jù)自己的實際運輸工況來進(jìn)行對比。

德沃斯的五個優(yōu)點!

德沃斯的五個優(yōu)點 1.德沃斯采用了德國大眾技術(shù)，圍繞江淮一主四輔的研發(fā)體系，嚴(yán)苛按照德國大眾質(zhì)量的控制標(biāo)準(zhǔn)打造，整車的動力系統(tǒng)·底盤系統(tǒng)·車身系統(tǒng)均采用高集成度的一體模塊化設(shè)計，零部件減少10%，整車的可靠性提升5%。 2.快在強(qiáng)勁動力，采用全球成熟·的技術(shù)為德沃斯中卡打造的專屬功率162kw，馬力220，扭矩820n.m，起步快·超車塊·爬坡強(qiáng)。 3.輕量更節(jié)油，整車優(yōu)化，16項輕量化技術(shù)應(yīng)用，廣泛使用了鋁合金油箱，鋁合金儲氣筒等輕量化的新材料，提高可靠性的同時，整車輕400KG。 4.高安全的逆向開發(fā)，駕駛室結(jié)構(gòu)設(shè)計增加了正側(cè)面的吸能區(qū)，極大的提高駕駛室的安全性能，四點懸浮駕駛室減震系統(tǒng)，駕駛室后移技術(shù)等，大大的提高駕乘人員的俺去眼性。 5.智能新體驗搭配江淮智鈴3.0系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)對人車貨的價值鏈遠(yuǎn)程監(jiān)控，實現(xiàn)智能的車隊運營管理和車輛故障檢測等功能，同時也增加了轎車的人性化舒適設(shè)計和體驗，全景工作室，同步器，大屏液晶組合儀等。

江淮德沃斯冷藏車還有哪些之處?

搭載車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，更合規(guī) 前不久，由國家食品安全風(fēng)險評估中心、中物聯(lián)冷鏈委等單位共同起草《食品安全國家標(biāo)準(zhǔn)?食品冷鏈物流衛(wèi)生規(guī)范》發(fā)布，并即將雨2021年實施，其中對冷鏈運輸全過程管控提出了高要求，也因此，冷藏車需要利用車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)實現(xiàn)運輸過程的全程監(jiān)測。 4×2載貨車首配康邁輪端！江淮德沃斯冷藏車還有哪些之處？ 江淮中卡德沃斯冷藏車搭載了車聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng)，可以對車輛工作時長、運行里程、油耗等信息進(jìn)行統(tǒng)計分析，實現(xiàn)在線遠(yuǎn)程溫度、濕度監(jiān)控，保障貨物安全。此外，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)還具有WEB端、車隊APP端在線查看功能，讓車隊管理者更了解車輛運行狀態(tài)。