一般噴油螺桿空壓機特點：

    1.精密技工的中心托架，使電機與主機長久對中。     

2.采用高彈性聯(lián)軸器，機器運轉平穩(wěn)，彈性體壽命長。

     3.排氣管采用雙層波紋管，油路采用耐溫125 C高壓軟管。

     4.針對夏季高溫環(huán)境，采用大面積板式換熱器。

    高品質的聯(lián)軸器的彈性體，可緩沖運轉時的不平衡力矩，并能給予補償。彈性體為漸開線弧面設計，有效的避免了應力的集中。

    加強了彈性體的緩沖能力，使其承載能力更大，并且優(yōu)質的材料使其具有良好的耐磨性和更有效的吸收轉動時的震動從而達到無噪音的效果。

    雙螺桿主機中沒有易損件，在保養(yǎng)良好的條件下無故障運行時間可達4-8萬小時

空壓機的軸承過熱，會加快潤滑油的變質，嚴重時還會將軸承損壞，給用戶帶來巨大的經濟損失。對于軸承過熱的原因，主要有以下幾種： 　　

1.主機內的潤滑油過多或過少，應按照規(guī)范添加適量的潤滑油； 　　

2.空壓機擱置時間過長，潤滑油變質、變硬；應更換新的空壓機潤滑油； 　　

3.軸承與軸頸貼合不均勻或接觸面過小，單位面積上的比壓過大，這種情況大部分發(fā)生在新機試運轉時。 　　

4.端蓋與軸承蓋裝配不良，應重新裝配，使兩端端蓋與機座止口配合良好； 　　

5.軸承室中有雜物，或潤滑油太臟，應清洗軸承； 　　

6.軸承的磨損過大，或內圈及外圈破裂，應更換新的軸承； 　　

7.安裝時主軸承與電動機主軸聯(lián)軸器沒有找正，誤差太大，致使兩軸傾斜；

空壓機節(jié)能余熱回收節(jié)能思路

用戶都知道，空壓機運行溫度很高，特別是夏季。長期運行高溫狀態(tài)，零部件、潤滑油更換平凡，因此空壓機壽命大大縮短。而空壓機余熱回收，能夠解決這個問題。

空壓機余熱回收原理

回收空壓機油、氣全部熱量，冷水快速直熱轉換熱水，經保溫管至熱水存儲系統(tǒng)，在泵送至工廠用熱水點。保持空壓機長時間運行溫度，提高空壓機供氣質量，減少空壓機零件更換周期，停用原有冷卻系統(tǒng)。