一般我們的消聲器使用在哪些地方：

消聲器被廣泛的運(yùn)用于工業(yè)場所的各個(gè)范疇，它的品種有許多，因?yàn)橐槍?duì)不同的范疇有不同的要求。今天小編為我們介紹的消聲器是小孔噴注消聲器，它又叫擴(kuò)散器。它的首要原理是運(yùn)用一個(gè)高壓的容器集中氣體，然后在通過小孔噴注出去然后下降噪音。

以上敘述就是我們對(duì)于該產(chǎn)品的分析研究，希望能對(duì)您有所幫助，歡迎與我們進(jìn)行合作！

為此系列通風(fēng)管道地鐵金屬外殼消聲器及鼓引風(fēng)機(jī)消聲器均為阻抗聲流型，采用了對(duì)高、中頻噪聲起吸音消聲作用的阻式結(jié)構(gòu)及對(duì)中、低頻噪聲起消聲降音作用的抗式結(jié)構(gòu)，同時(shí)在阻式通道中采用了高頻及低頻兩種吸音消聲區(qū)，用以1大限度的增寬消聲頻帶，以實(shí)現(xiàn)良好的消聲降噪效果.鍋爐點(diǎn)火排汽消聲器（TB）型為抑制高壓汽流排放噪聲，當(dāng)前世界上已具有多種形式的的消聲器，

地鐵金屬外殼消聲器概述：地鐵金屬外殼消聲器主要適用于降低羅茨系列、軸流系列風(fēng)機(jī)的進(jìn)排氣噪聲，也可以用于對(duì)排氣管道及其它高壓風(fēng)機(jī)的降噪，消聲量15-30dB（A），壓力損失少于500Pa。

阻抗聲流型通風(fēng)、排氣管道及地鐵金屬外殼消聲器結(jié)構(gòu)原理: 采用了具有較大吸聲材料飾面的狹矩形通道，以增強(qiáng)吸收效果。另外，風(fēng)機(jī)的噪聲源在大噪聲級(jí)時(shí)，其頻譜值往往不止一種，而對(duì)不同頻譜帶，對(duì)其消聲量要求也不相同。

地鐵金屬外殼消聲器是一種吸收型消聲器，根據(jù)氣流通道結(jié)構(gòu)的不同，一般分為直管式、片式、折板式、蜂窩式、聲流式、迷宮式和彎頭式等。地鐵金屬外殼消聲器是利用聲波在多孔性吸聲材料傳播時(shí)，受摩擦和粘滯阻力，將聲能轉(zhuǎn)化為熱能耗散掉，從而達(dá)到消聲降音的目的。它是一種低聲質(zhì)量，高聲阻的共振吸聲結(jié)構(gòu)，其研究表明，表征微穿孔板吸聲特性的吸聲系數(shù)和頻帶寬度，主要由微穿孔板的聲質(zhì)量m和聲阻r來決定，而這兩個(gè)因素又與微孔直徑d及穿孔率p有關(guān)。它是所有消聲器中應(yīng)用較為廣泛的一類消聲器?！∠Ｍ梢詭偷酱蠹?，有意向者歡迎咨詢順豪。