由于電動(dòng)叉車的維護(hù)保養(yǎng)間隔周期相對(duì)內(nèi)燃叉車要長(zhǎng)的多，同時(shí)每次保養(yǎng)所需要的時(shí)間要比內(nèi)燃叉車少很多，這樣大大節(jié)省了保養(yǎng)所需要的勞動(dòng)力成本，實(shí)質(zhì)性的是叉車的停機(jī)時(shí)間大大縮短了，這樣對(duì)于提高了的叉車工作效率所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益是難以計(jì)算的。

雖然我們?cè)诓少?gòu)電動(dòng)叉車使所花費(fèi)成本要比同等載荷能力的內(nèi)燃叉車要高出20%，但是其總的使用成本上就可以直接用數(shù)據(jù)來(lái)衡量的就可以看出，其實(shí)使用電動(dòng)叉車的總費(fèi)用是比內(nèi)燃叉車低很多的。一方面，越來(lái)越多的叉車室內(nèi)操作，這樣對(duì)車輛尾氣的排放的要求越來(lái)越高。

選用電動(dòng)叉車還有一些技術(shù)方面的原因。電子控制技術(shù)的快速發(fā)展使得電動(dòng)叉車操作變得越來(lái)越舒適，適用范圍越廣，解決物流的方案越來(lái)越多，像電動(dòng)托盤車，電動(dòng)的堆垛車，前移式叉車，三向窄通道叉車等這些是內(nèi)燃叉車所不能做到，但是電動(dòng)叉車解決了這些問(wèn)題，尤其在倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)解決方案中起到了非常重要的作用。

自行式升降機(jī)是移動(dòng)式升降機(jī)中的產(chǎn)品，它彌補(bǔ)了普通型號(hào)的各種不足，另外蕞新的自行式升降機(jī)增加了一些新的功能，非常的不錯(cuò)：

1.增加了腳剎，更方便的控制升降機(jī)的行動(dòng)。

2.8至16米，每隔2米為一型號(hào)。

3.圍欄做到了1200mm，其中的400mm可以折疊。

4.通過(guò)對(duì)轉(zhuǎn)向的改進(jìn)，減小了轉(zhuǎn)彎半徑。

5.加強(qiáng)了爬坡能力，蕞大可爬30度的坡。

6.增加了物聯(lián)網(wǎng)功能，可以遠(yuǎn)程查看自行式升降機(jī)的運(yùn)行狀況。

叉車充電前檢查：蓄電池是否完好無(wú)損，接線是否完好，并打開氣蓋。

不要打開或撥出電池上的注液液塞

充電前或充電時(shí)不要加液

電池四周嚴(yán)禁抽煙、產(chǎn)生火花或明火

充電時(shí)電池不能同時(shí)放電

充電時(shí)電池上不要擱置金屬工具

充電時(shí)不要修理蓄電池

充電時(shí)電解液溫度低于55℃

蓄電池充電環(huán)境必需透風(fēng)良好。尤其隨車充電周圍須強(qiáng)行排風(fēng)。電池充電間透風(fēng)設(shè)備必需良好，溫度不高于40℃，可以計(jì)算空氣暢通流暢量，避免電池充電時(shí)蘊(yùn)蓄氫氣-氧氣混合氣體引起，可以用下列公式計(jì)算：Q=0.05×I×N(其中Q：空氣活動(dòng)量，I：充電末期充電電流，N：電池單體個(gè)數(shù))，應(yīng)保證充電間內(nèi)空氣活動(dòng)量大于計(jì)算公式中的空氣活動(dòng)量。

一般國(guó)內(nèi)電動(dòng)防爆叉車的設(shè)計(jì)常用的技術(shù)是采取隔爆型、本安型、增安型等手段來(lái)防止的發(fā)生或發(fā)生后控制在隔爆體內(nèi)，也有在電路設(shè)計(jì)上盡量簡(jiǎn)捷化，減少線路并減少火花控制點(diǎn)，對(duì)線路老化、絕緣性能等靠人工定期檢查，安全隱患較大。

所謂的主動(dòng)防護(hù)技術(shù)就是在整機(jī)電路設(shè)計(jì)上用先進(jìn)的傳感、短路保護(hù)、絕緣監(jiān)視等電子元件與智能控制系統(tǒng)相結(jié)合，通過(guò)程序設(shè)定好防爆技術(shù)參數(shù)，這樣可以對(duì)整機(jī)防爆性能進(jìn)行自動(dòng)控制避免了人為造成的安全隱患。并且可以通過(guò)熱升、熱降和二次限流控制等技術(shù)，可以控制車輛的運(yùn)行，延長(zhǎng)工作時(shí)間。