減震支座具有良好的減震性能； 固定球形支座 雙曲面減震支座

通過球面?zhèn)髁?，不出現力的縮頸現象，作用在上、下結構的反力比較均勻；

不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座的影響，使用壽命長。環(huán)氧砂漿硬化后拆除支座四角臨時鋼楔塊并用環(huán)氧砂漿填滿抽出楔塊的位置,焊接時應防止傷到支座及混凝土球型鋼支座在試運營期一年后應進行檢查,由生產廠家在裝配時預先調整好支座安裝前方可開箱并檢查裝箱清單,JQZ球型鋼支座：,用對稱間斷焊接將下支座板與墩臺上預埋鋼板焊接,雙向網架支座抗拉球形支座網架抗震球型鋼支座滑動球型鋼支座抗震球型鋼支座安裝方法：支座與上部結構的連接,橫向中線位置使之符合設計要求用環(huán)氧砂漿灌注地腳螺栓孔及支座底面墊層,也可采用焊接

小巧輕便，較同樣支反力的盆式橡膠支座重量減輕40-50％，較同樣支反力的其它球座重量減輕20～25％。

目前橋梁中使用的鋼支座，其自身的高度是不可調的。如果橋墩發(fā)生沉降，要使支座頂面即支承面的標高達到原來的水平，目前使用的辦 法是在橋墩墩帽頂面支座處墊入鋼板或填塞干硬性砂漿。這種方法的缺 點是很難使支承面的標高準確地達到設計值，而且施工困難；鋼連廊雙向位移球形支座 清理預留孔。清理前檢查校核墩臺頂錨固螺栓孔的位置、大小及深度，合格后徹底清理。而且能夠詡定支承 反力，可應用于有四個支座支承的簡支梁和超靜定結構的內力調



整等.
承載能力大，工作可靠。支座的轉角功能在球鉸箱內實現。此類支座可根據應用的不同實現大的轉角功能。特殊情況發(fā)生后（如破壞性大風等）。應及時檢查上述內容。LY型拉壓支座如上圖所示，其結構是在板式橡膠支座的中心設置一根拉力螺栓，將頂板和下滑板連接在一起。其中板式橡膠支座由多層鋼板與天然橡膠鑲嵌、粘合、硫化而成。它具有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部結構的壓力可靠的傳遞給下部構件，有良好的彈性以適應梁端的轉動；通過對板式橡膠支座的改進，增加了支座對結構主體水平力釋放的能力，即當支座縱向受剪時，支座在位移箱內滑動位移，而達到力的釋放。為減少磨擦力，使滑動順暢，下滑板底與位移滑道之間設有聚四氟乙烯滑板和不銹鋼板。




支座設計摩擦系數在聚四氟乙烯板有硅脂潤滑條件下，應力為3OMpa左右時，取值如下：常溫(-25℃～60℃)O.03低溫(-40℃～60℃)O.滑動球鉸支座可承受的水平力：單向活動支座(DX)橫橋向水平力為支座反力的1O％固定支座(GD)承受水平力為支座反力的1O％。（一）要保證梁跨與上擺，上擺與下擺，下擺與滾軸，滾軸與底板，底板與支承墊石間都應密貼緊靠，不應有縫隙。（二）要加強對支座的保養(yǎng)，支座的滾動面必須經常保持清潔，不積水、無塵土，冬季應清除積雪，防止結冰，支座周圍應保持排水良好，一般在支座周圍做成半圓形排水槽，內高外低，將水排走，支座底板面應略高于墩臺面2-3mm，并鑿成流水坡。