1、羅茨風(fēng)機(jī)（羅茨真空泵）的介紹

在工作原理上與羅茨風(fēng)機(jī)是一樣的，只是正壓使用的時(shí)候利用的是出氣口，負(fù)壓使用的時(shí)候利用的是進(jìn)氣口，通過(guò)吸氣來(lái)達(dá)到抽真空的作用。抽真空的流速需要根據(jù)用戶(hù)的需求來(lái)設(shè)計(jì)，常用于真空包裝，粉體吸送，根據(jù)使用的用途和工作量來(lái)計(jì)算風(fēng)量和負(fù)壓。在選型上有不了解的歡迎聯(lián)系我們，公司有的技術(shù)人員為您提供選型計(jì)算。

2、羅茨風(fēng)機(jī)與羅茨真空泵的區(qū)別

這個(gè)兩者之間雖然都是同一個(gè)設(shè)備，不過(guò)在結(jié)構(gòu)上還是有一點(diǎn)小區(qū)別的，這個(gè)不同之處就是在于機(jī)子的進(jìn)氣口，羅茨真空泵的進(jìn)氣口上是有接口的，方便連接管道抽空氣。在價(jià)格上兩者之間相差不多，一般主要差幾百元進(jìn)氣口的差價(jià)。

在生產(chǎn)過(guò)程中，羅茨風(fēng)機(jī)有時(shí)侯會(huì)出現(xiàn)機(jī)殼溫度高的情況，用手觸摸風(fēng)機(jī)機(jī)殼會(huì)出現(xiàn)燙手現(xiàn)象，羅茨風(fēng)機(jī)廠(chǎng)告知這種情況屬于非正?，F(xiàn)象，整理其原因大至有如下幾點(diǎn)：

??(1) 風(fēng)機(jī)油箱內(nèi)油太多,太稠,大臟;

??(2) 風(fēng)機(jī)過(guò)濾器或風(fēng)機(jī)消聲器堵塞;

??(3) 風(fēng)機(jī)運(yùn)行壓力高于銘牌規(guī)定值;

??(4) 風(fēng)機(jī)葉輪過(guò)度磨損造成風(fēng)機(jī)葉輪間隙大;

??(5) 風(fēng)機(jī)房通風(fēng)不好,機(jī)房?jī)?nèi)溫度過(guò)高,造成風(fēng)機(jī)進(jìn)口溫度高;

??針對(duì)以上問(wèn)題的解決方案如下:

??(1) 降低油位或挾油;

??(2) 清除風(fēng)機(jī)過(guò)濾器或的堵物，定期清理過(guò)濾器;

??(3) 降低通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)的壓差;

??(4) 修復(fù)風(fēng)機(jī)葉輪間隙;

??(5) 風(fēng)機(jī)房開(kāi)設(shè)通風(fēng)口,或用風(fēng)扇強(qiáng)制通風(fēng)，降低室溫;

羅茨風(fēng)機(jī)的性能直接影響其工作效率和質(zhì)量，因此羅茨風(fēng)機(jī)的維護(hù)工作須引起重視。

　　近來(lái)，客戶(hù)詢(xún)問(wèn)羅茨風(fēng)機(jī)的振動(dòng)在操作期間特別大，并且該振動(dòng)將超過(guò)極限。 怎么解決呢? 讓我們看一下這個(gè)解釋。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的振動(dòng)極限可能與質(zhì)量和長(zhǎng)期維修有關(guān)。 所選自動(dòng)開(kāi)關(guān)的額定電流小于電動(dòng)機(jī)的額定電流。 電動(dòng)機(jī)滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，不能滿(mǎn)足技術(shù)要求。

　　當(dāng)振動(dòng)超過(guò)極，故障表現(xiàn)為：風(fēng)扇噪聲大，振動(dòng)速度超過(guò)13mm / s，風(fēng)量和壓力下降。 振動(dòng)超過(guò)限制的原因有很多。

　　01地腳螺栓或其他緊固件松動(dòng)

　　安裝調(diào)試過(guò)程中有遺漏，地腳螺栓再次松動(dòng)，沒(méi)有及時(shí)處理。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)沒(méi)有阻尼措施。

　　不支持等，并且所有外部負(fù)載均已添加到羅茨鼓風(fēng)機(jī)。

　　02齒輪損壞

　　過(guò)載運(yùn)行或異常沖擊;

　　潤(rùn)滑油量太少或油質(zhì)差。

　　03風(fēng)扇軸承損壞

　　潤(rùn)滑油質(zhì)量差或供油不足。

　　長(zhǎng)期過(guò)載操作，超過(guò)了額定使用壽命。 軸承損壞，葉輪轉(zhuǎn)子運(yùn)行不平衡，風(fēng)扇振動(dòng)，運(yùn)行效率低下甚至被咬傷。

　　04葉輪轉(zhuǎn)子不平衡

　　葉輪在制造過(guò)程中殘留的不平衡主要是由于動(dòng)平衡期間轉(zhuǎn)子的精度低所致。

　　使用中的轉(zhuǎn)子不平衡。 一方面，這是由于葉輪上空氣中的灰塵和其他污染物的結(jié)垢不均勻所致; 另一方面，它是由于在運(yùn)行期間與空氣和灰塵的摩擦和腐蝕而引起的，葉輪的局部剝落失去了其原有的平衡。