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揚(yáng)州雙層多胞自動(dòng)化組裝設(shè)備服務(wù)至上「眾耀自動(dòng)化設(shè)備」

發(fā)布時(shí)間:2021-04-03 09:17  

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    制造汽車線束的體系大致分兩類:

1.以歐美國家劃分,包括中國:

使用TS16949體系來對(duì)制造過程進(jìn)行控制。

2.以日本為主:

如豐田、本田他們有自己的體系來控制制造過程。

    線束廠的技術(shù)員根據(jù)線束圖做成線束排線板后,工人就按照排線板的規(guī)定來截線排線了。整車主線束一般分成發(fā)動(dòng)機(jī)(點(diǎn)火、電噴、發(fā)電、起動(dòng))、儀表、照明、空調(diào)、輔助電器等部分,有主線束及分支線束。一條整車主線束有多條分支線束,就好像樹桿與樹枝一樣。整車主線束往往以儀表板為核心部分,前后延伸。

    FAKRA 連接器介紹:

FAKRA連接器配有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的編碼系統(tǒng),它利用14個(gè)可能編碼進(jìn)行簡(jiǎn)單和快速裝配?;A(chǔ)和二次鎖定結(jié)構(gòu)保證高的裝配和接觸可靠性。即使在高應(yīng)力車輛領(lǐng)域,例如振動(dòng),F(xiàn)AKRA連接器將始終保證正確的數(shù)據(jù)傳輸。

FAKRA連接器有50歐姆或75歐姆的阻抗可供選用。 50歐姆的FAKRA連接器通常被應(yīng)用到6GHz頻率范圍,而75歐姆FAKRA連接器是完全定制化的產(chǎn)品。