一般國(guó)內(nèi)電動(dòng)防爆叉車(chē)的設(shè)計(jì)常用的技術(shù)是采取隔爆型、本安型、增安型等手段來(lái)防止的發(fā)生或發(fā)生后控制在隔爆體內(nèi)，也有在電路設(shè)計(jì)上盡量簡(jiǎn)捷化，減少線路并減少火花控制點(diǎn)，對(duì)線路老化、絕緣性能等靠人工定期檢查，安全隱患較大。

所謂的主動(dòng)防護(hù)技術(shù)就是在整機(jī)電路設(shè)計(jì)上用先進(jìn)的傳感、短路保護(hù)、絕緣監(jiān)視等電子元件與智能控制系統(tǒng)相結(jié)合，通過(guò)程序設(shè)定好防爆技術(shù)參數(shù)，這樣可以對(duì)整機(jī)防爆性能進(jìn)行自動(dòng)控制避免了人為造成的安全隱患。并且可以通過(guò)熱升、熱降和二次限流控制等技術(shù)，可以控制車(chē)輛的運(yùn)行，延長(zhǎng)工作時(shí)間。

無(wú)人叉車(chē)與人工叉車(chē)的區(qū)別，由于無(wú)人叉車(chē)具有穩(wěn)定性和提升工作效率等作用，因此，我們?cè)谑褂脽o(wú)人叉車(chē)過(guò)程中可以起到安全防護(hù)等用處，同時(shí)無(wú)人叉車(chē)上面還裝有緊急保險(xiǎn)裝置、預(yù)警裝置以及急停裝置，具備了自主避障等能力，能夠避免傳統(tǒng)人工駕駛叉車(chē)過(guò)程中的帶來(lái)的安全隱患，同時(shí)還可減少搬運(yùn)過(guò)程中出現(xiàn)碰撞及損傷等事故，保證物料完好運(yùn)到的位置，大大降低了人工開(kāi)叉車(chē)帶來(lái)的不確定性。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在國(guó)外每年都有100名工人因駕駛叉車(chē)而喪生，使用無(wú)人叉車(chē)，可以大幅降低事故發(fā)生率。

倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)選擇合適叉車(chē)的技巧：

1、叉車(chē)的驅(qū)動(dòng)。

主要有電瓶叉車(chē)，又要有柴油叉車(chē)；由于涉及室內(nèi)室外作業(yè)，因此考慮到兩種配置比例。相對(duì)而言，電瓶叉車(chē)比柴油叉車(chē)力度要少得多。但電瓶叉車(chē)有環(huán)保，少噪聲，作業(yè)拐彎半徑小，作業(yè)成本低等優(yōu)點(diǎn)。柴油叉車(chē)具有力量大，速度快，效率髙等優(yōu)點(diǎn)。

2、叉車(chē)后續(xù)使用的彈性配置問(wèn)題。

考慮到后續(xù)庫(kù)房可能存在的圓柱形、大棉包之類的貨物需要作業(yè)，即要增加抱具等屬具，還要考慮在叉車(chē)出廠的時(shí)候是否預(yù)留液壓管路。