柴油發(fā)電機(jī)組廠家說，柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電時的噪聲處理：用戶平時使用柴油發(fā)電機(jī)組，發(fā)電時一定注意到了。我們的柴油發(fā)電機(jī)組工作時噪音很大。那么這噪音是從哪里來的呢？要想解決這個問題，必須了解柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理。那么柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理是什么呢？其實(shí)柴油機(jī)是內(nèi)燃機(jī)的一種，所謂內(nèi)燃機(jī)就是發(fā)動機(jī)內(nèi)燃料燃燒產(chǎn)生的能量推動機(jī)器。柴油機(jī)內(nèi)部真正燃燒的不是液體柴油，而是柴油噴霧，還是混有空氣的。所以每一項(xiàng)工作都相當(dāng)于柴油機(jī)氣缸內(nèi)的小規(guī)模事故。當(dāng)然，這次事故不會影響我們的安全。運(yùn)行時只產(chǎn)生輕微噪音。

柴油發(fā)電機(jī)組廠家-柴油發(fā)電機(jī)組短路電流干燥法：對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行機(jī)電安全運(yùn)行，確保柴油發(fā)電機(jī)組廠家-柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行安全。通過短路板短路柴油發(fā)電機(jī)組的輸出端，短路板應(yīng)能承受柴油發(fā)電機(jī)組的額定電流。斷開自動電壓調(diào)節(jié)器，切換到外部0 ~ 24 V DC電源，調(diào)整DC電源電壓，使定子各相電流為額定電流的50-70%，每30分鐘停機(jī)，斷開外部勵磁電源，測試并記錄絕緣電阻值。如果絕緣電阻值大于規(guī)定值，可拆除外部DC電源，并重新連接自動電壓調(diào)節(jié)器進(jìn)行重新調(diào)試。柴油發(fā)電機(jī)組不能以額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行，但轉(zhuǎn)速應(yīng)保持恒定，以免溫度不穩(wěn)定。

蓄電池容易失效。由于水的沸點(diǎn)降低，故蓄電池的電解液中的水分容易蒸發(fā)，使液面降低，影響蓄電池的正常工作，因此應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池液面的高度，及時補(bǔ)充蒸餾水。

發(fā)動機(jī)溫度過高，磨損加劇。由于水的沸點(diǎn)降低，冷卻水容易開鍋，使發(fā)動機(jī)過熱，潤猾油性能降低，影響發(fā)動機(jī)使用壽命，為此必須注意發(fā)動機(jī)水溫，隨時補(bǔ)充冷卻水。要按原廠規(guī)定選用適當(dāng)?shù)臐櫥停荒芙档蜐櫥唾|(zhì)量。