電梯司梯人員操作安全管理

為了確保電梯的安全運行，司梯人員均持證上崗。并制定了相應的司梯人員安全操作守則：

1） 保證電梯正常運行，提高服務質量，防止發(fā)生事故；

2） 要求司機堅持正常出勤，不得擅離崗位；

3） 電梯不帶病運行、不超載運行；

4） 操作時不吸煙、不閑談等；

5） 執(zhí)行司機操作規(guī)程：

a、每次開啟廳門進入轎箱內，必須作試運行，確定正常時才能載人；

b、電梯運行中發(fā)生故障，立即按停止按鈕和警鈴。并及時要求修理；

c、遇停電時，電梯未平層禁止乘客打開轎箱門，并及時聯(lián)系外援；

d、禁止運超大、超重的物品；

e、禁止在運行中打開廳門；

f、工作完畢時，應將電梯停在并切斷，關好廳門。

若電梯還能運行，維修人員應到轎廂內親自控制電梯上下運行數(shù)次，通過眼看、耳聽、鼻聞、觸摸等實地考察、分析和判斷，找出故障部位，并進行修理。修理時，應按照有關文件的技術要求和修理步驟，認真地把故障部件進行拆卸、清洗、檢查、測量。符合要求的部件重新安裝使用，不符合要求的部件一定要更換。修理后的電梯，在投入使用前必須經過認真的調試和試運行后，才能投入使用。

電梯轎廂被安全鉗卡在導軌上，使其不能上下移動是電梯的一種特有故障。出現(xiàn)這種故障后，必須用承載能力大于轎廂重量，掛在機房樓板上的手動葫蘆（導鏈）把轎廂上提150mm左右，一般情況下安全鉗可復位。經過這樣的處理，一般電梯可恢復運行。但是，必須查明故障原因，采取相應的措施，并修復導軌卡痕后，才能交付使用。

4. 電梯不能開關門。

排查方法：①控制電路熔斷器1RD、2RD或門機電路熔斷器11RD過松或熔斷，擰緊或更換;②門機傳動皮帶打滑，張緊皮帶或更換;③門機電動機DM損壞，用萬用表M3、M4之間直流電壓為110V，而門機不轉，說明電動機損壞，應進行修復或更換;④門機電阻RMD斷絲不通，更換電阻RMD;⑤門機電路個別連接端點(M1或M2或M3或M4)松動脫落，擰緊使線路暢通;⑥在用鑰匙無法開、關門，如果將22、24點短接，電梯關門或將22、32短接，電梯開門，說明廳外鑰匙開關DYK接點接觸不良或折斷。