景觀橋鋼結構梁的制作

1鋼緒構梁建模。由于景觀橋鋼結構梁結構復雜，橋兩側(cè)外傾5°角，制作起來比較復雜。為了保證鋼結構梁的整體性和準確度，在加工制作之前，根據(jù)圖紙上的數(shù)據(jù)在電腦上事先放樣，建立一個3D立體模型，并在模型.上共設置了八個分割點，然后根據(jù)模型下料，分段進行加工制作。

2鋼結構梁的加工連接。按照設計要求，我們根據(jù)3D模型和實際情況確定，鋼結構梁采用螺栓連接。由于圖紙設計不明確，我們根據(jù)實際情況在上、下弦桿和斜腹桿上焊接好連接板，在連接板上打好螺眼，然后用螺栓進行連接，每一段都按照同樣的方式進行加工連接。

鋼結構景觀橋的安全質(zhì)量控制措施

起吊前再次檢查吊環(huán)，確認安全可靠后開始吊裝。應在鋼結構件兩側(cè)設置好溜繩，避免鋼結構件發(fā)生相互碰撞，降落時，緩慢降鉤，并作好防止碰撞的緩沖措施。

鋼結構件吊裝擱置、焊接牢固后方可脫鉤。

在鋼結構梁吊裝過程中，自始至終牢固樹立“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的指導思想，嚴格按照起重安全操作規(guī)程辦理。

在吊裝過程中，吊裝單位配備專職的安全員進行統(tǒng)- -的安全管理工作，起吊工作在統(tǒng)-一指揮下進行，嚴禁違1章指揮、多人指揮、號令不統(tǒng)一。

吊裝區(qū)域設置小紅1旗、紅燈警示標志，設置相關人員進行站崗。嚴禁與吊裝無關的人員進入吊裝施工區(qū)域，確保安全。

   在舊橋景觀改造設計時，沒有對橋位周邊環(huán)境現(xiàn)狀進行深入的分析和研究，忽視了橋梁主體景觀與周邊環(huán)境之間的關系，

  橋梁建成后,景觀效果明顯，進一步提升了橋梁所在區(qū)域的整體景觀效果，成為生態(tài)城一道亮麗的風景線。

 鋼結構設計采用容許應力法,強度設計以控制截面應力不超過材料容許應力為原則。由于鋼箱梁橋主梁采用薄壁閉合截面形式,

鋼結構景觀橋特點有哪些：鋼結構建筑防火性差，不耐腐蝕，溫度低的地區(qū)不宜使用鋼結構。鋼結構建筑搬移方便，回收無污染。鋼結構景觀橋主要是指主要的承重構件是由鋼材組成的。包括鋼柱子，鋼梁，鋼結構基礎，鋼屋架（景觀橋的跨度較大，現(xiàn)在都是鋼結構屋架了），鋼結構景觀橋設計改造措施,在結構設計中，要考慮工業(yè)鋼結構景觀橋的主要用途和火險類型，并以此為基礎確定鋼結構景觀橋的防火等級，