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AGV自動(dòng)充電信息推薦「在線咨詢」

發(fā)布時(shí)間:2020-12-01 06:31  

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行業(yè)發(fā)展趨勢

有“機(jī)器人王國”之稱的日本更是將目光投向了中國市場,無論是投資建廠還是增強(qiáng)產(chǎn)能都難以掩蓋其想與本土企業(yè)分一杯羹的野心。

而機(jī)器人的高丨端市場已成寡頭壟斷,前四家企業(yè)是abb、庫卡、發(fā)那科以及安川,在中國的高丨端市場份額占據(jù)了60%。而中國的工業(yè)機(jī)器人屬于中游的低端領(lǐng)域,主營業(yè)務(wù)為加工,進(jìn)入壁壘低且高丨端市場集中度低,規(guī)模效應(yīng)尚未形成。

如此看來,中國工業(yè)機(jī)器人的潛在消費(fèi)市場即使是一片藍(lán)海,但本土企業(yè)要想將大把的機(jī)遇攬入懷中卻并非易事。




機(jī)器人行業(yè)痛點(diǎn)猶存,agv行業(yè)需創(chuàng)新

從數(shù)據(jù)層面來分析,我國機(jī)器人發(fā)展總體呈現(xiàn)上揚(yáng)之勢,但落腳現(xiàn)實(shí)來看卻不容樂觀。分析AGV技術(shù)的發(fā)展我們不難分析出國內(nèi)外AGV有兩種發(fā)展模式:第1種是以歐美國家為代表的全自動(dòng)AGV技術(shù),這類技術(shù)追求AGV的自動(dòng)化,幾乎完全不需要人工的干預(yù),路徑規(guī)劃和生產(chǎn)流程復(fù)雜多變,能夠運(yùn)用在幾乎所有的搬運(yùn)場合。ABB中國董事長兼總裁顧純元表示,中國工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用高潮還沒真正進(jìn)入全丨面爆發(fā)的時(shí)代,關(guān)鍵在于如何以現(xiàn)實(shí)、本土化的需求為導(dǎo)向,將相關(guān)技術(shù)從碎片化的狀態(tài)融合到中國制造的具體行業(yè)或工藝上。尤其是近年來“用工荒”在倒逼勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),以往建立在勞動(dòng)力低工資、超負(fù)荷勞動(dòng)強(qiáng)度和惡劣就業(yè)環(huán)境之上的低成本增長模式,顯然已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)在的環(huán)境。如今人力成本急劇上升,踩在傳統(tǒng)密集型企業(yè)轉(zhuǎn)型拐點(diǎn)的工業(yè)機(jī)器人可以說是解了諸多企業(yè)燃眉之急。








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 AGV采用機(jī)器人系統(tǒng),不需要操作者的介入就可以正常運(yùn)轉(zhuǎn),這樣大大減少了對(duì)人工操作的依賴。此類產(chǎn)品在國內(nèi)有為數(shù)不多的企業(yè)可以生產(chǎn),技術(shù)水平與國際水平相當(dāng)。而且,除非出現(xiàn)故障,否則這些自動(dòng)運(yùn)輸工具可以一年365天,每天24h不間斷運(yùn)轉(zhuǎn),因此生產(chǎn)和入庫等過程就不會(huì)受換班或工人出勤等因素影響,也極大地提高了生產(chǎn)率。

自動(dòng)導(dǎo)引車AGV是自動(dòng)化物流生產(chǎn)中的柔性的運(yùn)輸工具,是一種集光、機(jī)、電計(jì)算機(jī)為一體的高科技產(chǎn)品。而很多傳統(tǒng)的AGV廠商由于軟件和算法的弱勢,對(duì)于調(diào)度系統(tǒng)缺乏核心技術(shù)以及市場經(jīng)驗(yàn)。由于它的所有能耗均由蓄電池承擔(dān)循環(huán)使用中的定期補(bǔ)充電能必不可少。廣州宇躍自動(dòng)化設(shè)備有限公司生產(chǎn)的AGV充電刷已得到很多公司的認(rèn)可,充電刷的耐用性強(qiáng)得到一致好評(píng)。







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那些依賴運(yùn)輸體系發(fā)展的企業(yè),一旦升級(jí)使用AGV解決方案,生產(chǎn)力也將獲得大幅度提高,因?yàn)檫@些新的產(chǎn)品移動(dòng)速度更快,而且不同于恒定速度的運(yùn)輸工具,AGV能根據(jù)需要加速。磁條引導(dǎo)的方式是常用也是成本最丨低的方式,但是站點(diǎn)設(shè)置有一定的局限性以及對(duì)場地裝修風(fēng)格有一定影響。雖然自動(dòng)運(yùn)輸體系已十分流行,但許多企業(yè)依然沿用叉車,這有時(shí)會(huì)帶來安全隱患,特別是在倉庫人員很多的情況下更容易發(fā)生意外。反觀AGV主要依賴感應(yīng)器或在固定軌道內(nèi)進(jìn)行移動(dòng),所以采用這些自動(dòng)車系統(tǒng)能大大降低事故的發(fā)生率。



當(dāng)AGV需要補(bǔ)充電力時(shí),會(huì)自動(dòng)報(bào)告并請(qǐng)求充電,由地面控制中心指揮駛向特定充電區(qū)或臺(tái)位,車載充電連接器與地面充電系統(tǒng)自動(dòng)連接并實(shí)施充電。