一種機(jī)車(chē)輪對(duì)的車(chē)軸結(jié)構(gòu),所述車(chē)軸靠近二軸端設(shè)有用于安裝車(chē)輪的輪座及與其緊鄰用于安裝齒輪的齒輪座,所述輪座與車(chē)輪間、所述齒輪座與齒輪間采用過(guò)盈配合結(jié)構(gòu),其特征在于,該車(chē)軸兩端的輪座與齒輪座之間過(guò)盈配合與非過(guò)盈配合交界處均開(kāi)設(shè)有卸荷槽。

機(jī)車(chē)輪對(duì)包含機(jī)車(chē)軸及輪子，軌距為300-1435根據(jù)要求定制的軌道車(chē)輛使用的輪對(duì)

選擇設(shè)計(jì)良好性能的礦車(chē)輪對(duì)是至關(guān)重要的。礦車(chē)機(jī)車(chē)輪對(duì)在工礦的的使用中是非常廣泛的。礦山開(kāi)采中運(yùn)輸煤、鐵礦石和廢石等纖維狀原材料的窄軌鐵路線運(yùn)送車(chē)子，一般須用電力機(jī)車(chē)或卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引帶。礦車(chē)能用放礦水利閘門(mén)放料。礦車(chē)輪對(duì)，在礦車(chē)安裝前，查驗(yàn)礦車(chē)的安裝部位狀況，查驗(yàn)軌道鋪裝狀況，兩條軌的平面度、平整度是不是符合規(guī)定，必需時(shí)開(kāi)展調(diào)節(jié)。

機(jī)車(chē)輪對(duì)伴隨著運(yùn)行速率的提升，輪對(duì)平衡日漸具備不容忽視的必要性。由于煤礦生產(chǎn)的特殊環(huán)境，一般的礦車(chē)在使用90-180d后，輪對(duì)部位因進(jìn)水、煤、泥或非正常磨損而需要更換軸承、密封件甚至輪對(duì)。同時(shí)，現(xiàn)行使用的礦車(chē)輪對(duì)設(shè)計(jì)存在一些問(wèn)題，使用過(guò)程中常出現(xiàn)掉道脫軌，甚至翻車(chē)，嚴(yán)重影響礦井的生產(chǎn)安全，因此，選擇設(shè)計(jì)良好性能的礦車(chē)輪對(duì)是至關(guān)重要的。礦車(chē)機(jī)車(chē)輪對(duì)在工礦的的使用中是非常廣泛的。