前車架總成工位器具，包括支撐塊（3）、連接板（4）、前固定架（8）、后固定架（7），其特征在于：所述支撐塊（3）中部和后部設(shè)有通孔，前固定架（8）和后固定架（7）的數(shù)量均為兩組，前固定架（8）和后固定架（7）上均設(shè)有通孔，前固定架（8）和后固定架（7）內(nèi)均安裝有支撐塊（3），前固定架（8）上的通孔與支撐塊（3）中部的通孔銷接，后固定架（7）上的通孔與支撐塊（3）中部的通孔銷接，兩組前固定架（8）上的支撐塊（3）其前部對立，兩組后固定架（7）上的支撐塊（3）其后部對立，前固定架（8）上的上下相鄰的兩組支撐塊（3）通過連接板（4）相連接，后固定架（7）上的上下相鄰的兩組支撐塊（3）通過連接板（4）相連接，連接板（4）的上部和下部均設(shè)有通孔，連接板（4）的上部和下部的通孔與支撐塊（3）后部的通孔銷接，前固定架（8）通過前支撐（2）與前部立柱（1）的頂部相連接。

新型轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋轉(zhuǎn)向節(jié)的工位器具

一種新型轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋轉(zhuǎn)向節(jié)的工位器具,包括有器具框架,所述器具框架包括有外框方管,支撐方管,方板,內(nèi)長方管,內(nèi)短方管,所述內(nèi)長方管和內(nèi)短方管相交成方格區(qū),所述方格區(qū)內(nèi)設(shè)置有圓孔區(qū),所述支撐方管設(shè)置于外框方管四個角的下方,所述方板位于支撐方管的底端,與支撐方管一次成型,

所述工位器具還包括有設(shè)置在方板底端的橡膠墊及設(shè)置在方格區(qū)上方的鋼板,所述橡膠墊與方板通過雙頭螺栓和螺母固定連接.本實(shí)用新型的新型轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋轉(zhuǎn)向節(jié)的工位器具,采用該工位器具不僅可以實(shí)現(xiàn)半軸滾針軸承和半軸油封的壓裝輔助,而且避免了在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的磕碰,提高了運(yùn)輸效率.

防翻架運(yùn)輸工位器具

一種防翻架運(yùn)輸工位器具,包括底板和固定在底板底部四角的支承腳,所述底板上部沿縱向設(shè)有三組以上用于對防翻架底部連接座進(jìn)行限位的支座和對應(yīng)的三組以上用于對防翻架上部進(jìn)行限位的限位槽,

所述的每組支座包括固定在底板前部和后部的限位框,所述的限位框包括固定在底板上的兩隔板和連接在兩隔板兩側(cè)的擋條,底板位于兩隔板之間的表面以及隔板和擋條的內(nèi)壁上均固定有防撞層,呈倒U型的支承架橫向固定在底板的中部,每組限位槽由支承架和固定在支承架上的兩個上擋板構(gòu)成,上擋板的內(nèi)壁固定有防撞層.本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單輕便,能方便叉車運(yùn)輸,又能減少防翻架碰撞,并適用放置不同型號防翻架.