能否真正解決電梯空調(diào)的滴水難題？

TCL電梯空調(diào)自2004年組建尖1端的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，全力投入電梯空調(diào)的技術(shù)研發(fā)，應(yīng)用先技術(shù)，已成功開發(fā)出真正不滴水的電梯空調(diào)，并獲得多項(xiàng)國(guó)家。可應(yīng)用于客梯、貨梯、觀光梯、病床梯以及其他封閉空間，受到使用客戶的高度評(píng)價(jià)。

性能特點(diǎn)

1.一體化設(shè)計(jì)，體積小、重量輕

2.無(wú)滴水設(shè)計(jì)，冷凝水多重氣化處理有效杜絕滋水

3.低噪音、高運(yùn)轉(zhuǎn)、豪華美觀、送風(fēng)均勻

4.獨(dú)立電源設(shè)計(jì)，不影響電梯正常運(yùn)行

5.自動(dòng)恒溫、遙控操作、節(jié)能環(huán)保

6.安裝方便、操作簡(jiǎn)單、安全可靠

武漢阿力格科技有限公司TCL免排水電梯空調(diào)

電梯機(jī)房部分

結(jié)構(gòu)：為了減少曳引鋼絲繩在曳引輪繩槽內(nèi)的磨損，選擇合適的繩槽槽形外；對(duì)繩槽工作表面的粗糙度、硬度有相應(yīng)的要求；曳引輪的直徑是鋼絲繩直徑的40倍以上。
常用的曳引輪繩槽的形狀：半圓槽、楔形槽和帶切口的半圓槽(又稱凹形槽)。 

各槽型優(yōu)缺點(diǎn)：
半圓繩槽：與鋼絲繩的接觸面積，鋼絲繩在繩槽中變形小、摩擦小，有利于延長(zhǎng)使用壽命。但其摩擦系數(shù)小，所以必須增大包角才能提高其曳引能力。一般只能用于復(fù)繞式電梯，常見(jiàn)于高速電梯。此外針對(duì)凝結(jié)水的問(wèn)題，現(xiàn)在的轎廂置頂用空調(diào)已經(jīng)通過(guò)冷凝水多重霧化蒸發(fā)處理，實(shí)現(xiàn)無(wú)排水目標(biāo)，這樣就解了凝結(jié)水問(wèn)題。
帶切口半圓槽：槽底部切制了一個(gè)楔形槽，使鋼絲繩在溝槽處發(fā)生彈性變形，有一部分楔入槽中，使得當(dāng)量摩擦系數(shù)大為增加，一般可為半圓槽的1.5—2倍。由于有這一優(yōu)點(diǎn)，使這種槽形在電梯上應(yīng)用較為廣泛。
楔形槽：其有較大的當(dāng)量摩擦系數(shù)，鋼絲繩與繩槽的磨損較快，因此，一般只在雜物梯等輕載低速電梯上才被采用。

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電梯空調(diào)的種類

按照送回風(fēng)的環(huán)境不同，

可以分為轎廂置頂空調(diào)系統(tǒng)和外置機(jī)組

（井道）送風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)。

轎廂置頂空調(diào)系統(tǒng)：

空調(diào)主機(jī)直接擺放或者懸掛在電梯轎廂頂部

橫梁上，空調(diào)器把轎廂內(nèi)的空氣抽出來(lái)，經(jīng)制冷（熱）后再送回轎廂

內(nèi)，周而復(fù)始，達(dá)到調(diào)節(jié)轎廂內(nèi)氣溫的目的。

電梯的分類，電梯的分類有哪些？

1按電梯的用途分類

1.1乘客電梯：為運(yùn)送乘客設(shè)計(jì)的電梯，要求有完善的安全設(shè)施以及一定的轎內(nèi)裝飾。

1.2載貨電梯：主要為運(yùn)送貨物而設(shè)計(jì),通常有人伴隨的電梯。

1.3醫(yī)1用電梯：為運(yùn)送病床、擔(dān)架、醫(yī)1用車而設(shè)計(jì)的電梯，轎廂具有長(zhǎng)而窄的特點(diǎn)。

1.4雜物電梯：供圖書館、辦公樓、飯店運(yùn)送圖書、文件、食品等設(shè)計(jì)的電梯。

1.5觀光電梯：轎廂壁透明，供乘客觀光用的電梯。

1.6車輛電梯：用作裝運(yùn)車輛的電梯。

1.8建筑施工電梯：建筑施工與維修用的電梯。

1.9其它類型的電梯：除上述常用電梯外，還有些特殊用途的電梯，如冷庫(kù)電梯、防爆電梯、礦

井電梯、電站電梯、消防員用電梯等。