1.  政1府需要什么樣的涂覆工廠？

完全貫徹落實相關環(huán)保、安全法律法規(guī)；

用更低的能源創(chuàng)造更大的價值；

2.  客戶需要什么樣的涂覆工廠？

更高的合格率，更多可追溯的透明化的生產管控數據；

供貨更及時，柔性化的生產；

3.  員工需要企業(yè)做到什么？

安全的生產環(huán)境；

1低的勞動強度創(chuàng)造1大的價值；

4. 企業(yè)自身需要做到什么？

用更少的人員創(chuàng)造更高的價值；

投入產出比1大化。

交通設施行業(yè)

地鐵和隧道都處于地下，環(huán)境陰暗潮濕，通風較差；大橋、高架、港口機械長期處于戶外日曬雨淋，它們均極易生銹，很快就會發(fā)生銹蝕現象，大幅降低了安全系數。超1強的耐蝕性能：達克羅膜層的厚度僅為4-8μm，但其防銹效果卻是傳統電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。如果關鍵的結構件和緊固件采用達克羅技術處理，不但安全可靠，而且美觀持久?，F在國內的地鐵工程、港口機械等已開始運用達克羅處理技術。

輸配供電

高壓輸配電，城市供電，除供電電纜外，裸1體明線都處于室外高空，不但日曬雨淋，而且還受環(huán)境污染，維護保養(yǎng)任務十分繁重。攪拌時間對鋅鉻膜層質量的影響達克羅涂液配料之后必須進行攪拌，使?jié){料與鉻酸及其他組分混合均勻并反應熟化。高壓輸電線路的鐵塔、電桿的橫擔、撐鐵夾箍、彎頭、螺栓、鋼帽、變壓器上的油箱、緊固件等如果都采用達克羅技術處理，雖然一次性投入較大，成本相應升高，但是美觀耐用，一勞永逸，節(jié)約了大量的常年維修費用。國內高壓開關行業(yè)，如西高關、平高開等已率1先引用了該項技術并取得了較明顯的成效。除了以上舉例的幾個行業(yè)以外達克羅，你了解達克羅表面處理技術的應用有多少？市政工程、機械行業(yè)、鐵路碼頭、造船修船、航天航空、海洋工程、五金工具、戶外金屬構件等都在研究應用達克羅涂覆技術。

達克羅涂覆加工是一項高新技術，在運作的時候我們需要對達克羅涂覆機做保養(yǎng)，我們都知道每個東西都需要愛護，那在工業(yè)行業(yè)，設備的維護月保養(yǎng)是非常重要的，下面我們就來了解一下達克羅涂覆機的保養(yǎng)方法希望能夠幫助到您。

　　1、涂覆機的主電機在運行1000小時后，應對減速箱補充32號潤滑油，每3000小更換一次32號潤滑油。

　　2、各軸承凡是用潤滑油潤滑的注油孔每周添加一次，對于使用潤滑脂潤滑的，運行一個月檢查一次是否需要補充油脂，拆換膠輥也應檢查軸承潤滑狀況，相關鏈輪、鏈條各轉動部件每運行100小時加油一次，少量補充不宜太多，否則易因運轉時多余的油滴飛濺污染涂料。鋅鉻膜（達克羅）工藝比傳統的表面鍍鋅處理工藝，使工件的耐蝕性提高了7～10倍。

　　3、涂覆機每運行600小時后，須對各輥筒軸承檢查一次，清洗凈油污，重新補充鈣基脂，另各張緊輪，過1橋輪軸承每500小時檢查清洗一次，并補充潤滑油（脂）。

　　4、對烘道內部清潔，運行500小時后處理一次，清潔 內部殘渣，污垢，檢查加熱管是否能正常加熱，清理運風機葉輪的污垢，清理后要用吸塵器吸除烘道的渣塵，再用壓縮空氣吹除吸附的殘渣。

　　5、為了確保烘道內部的清潔，清理完畢須用廢舊鋁板廢涂料過三至四遍，以將烘道內污物沾附出烘道，以免正常生產時產品被污染。

使用達克羅的必然性、必要性和效益分析：

   1. 由于電鍍不僅對大氣、土地、水源造成嚴重污染，對操作工人也危害很大。達克羅烘烤溫度過低、過高都會使達克羅喪失防腐能力，達克羅應該在合適的溫度范圍內烘烤。國家已三令五申盡快，需要出臺新的綠色產業(yè)來取而代之。所以電鍍行業(yè)的滅亡是必然結果，而電鍍件轉用達克羅也是必然的，達克羅生產過程中，沒有任何污染，是國家鼓勵發(fā)展的真正的綠色工業(yè)。

   2. 各種金屬表面涂層使用達克羅技術，也是必要的。一是因為原電鍍件防蝕性差，易生銹；防熱腐蝕性差，易變形；涂層表面穩(wěn)定性差，易氫脆；二是因為達克羅技術克服了電鍍的這些缺點，可以做到十年以上不生銹，可以適應用戶的要求，適應出口產品的要求。