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發(fā)布時(shí)間:2020-12-22 03:40  

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     彩色防滑路面的優(yōu)勢(shì)越來越大,彩色防滑路面涂料就是為增強(qiáng)車輛運(yùn)行的減效果和防止打滑的效果,并且路面的彩色還可以美化環(huán)境,還可使車輛比普通的柏油路面有更好的制動(dòng)性,能更好的遏止交通事故的發(fā)生。并且還能做到視覺上的警示效果和振動(dòng)效果。彩色防滑路面的鋪裝其膜厚是普通熱熔涂料標(biāo)線的兩到三倍,利用彩色防滑路面的鋪裝材料鋪設(shè)的路面的減速標(biāo)線,不僅可以起到防滑、減速的作用,并還有視覺上的警示和振動(dòng)效果的效果。其在夜間和雨季能起到安全警示作用,隨著涂料的發(fā)展,類型越來越多,但是符合我國(guó)道路發(fā)展需要。

      近些年來,隨著交通行業(yè)的迅速發(fā)展,在“十二五”期間我國(guó)將建成7918 高速公路網(wǎng),即由從首都北京出發(fā)的7 條線、縱貫?zāi)媳钡? 條縱向線和橫貫東西的18 條橫向線組成,再加上對(duì)原有道路舊標(biāo)線的維護(hù)和重新劃設(shè)將需要很多標(biāo)線涂料。因此,對(duì)道路標(biāo)線涂料進(jìn)行深入的研究,有著廣闊的應(yīng)用前景和巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。批量與抽樣按同一構(gòu)件類型、同一單位工程同一工藝正常生產(chǎn)的為一批。

道路標(biāo)線涂料一般分為四大類: 溶劑型、熱熔型、雙組份、水性。溶劑型道路標(biāo)線涂料多采用氯化橡膠、環(huán)氧樹脂和酸樹脂等作為成膜物質(zhì),往往需要溶劑。

      目前,我國(guó)存在著嚴(yán)重的路面標(biāo)線涂料中污染有害物質(zhì)排放失控問題。路面標(biāo)線涂料中存在重金屬、VOC、苯系化合物等污染有害物質(zhì)。我國(guó)現(xiàn)行路面標(biāo)線涂料標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)有害物質(zhì)含量未做任何技術(shù)要求,導(dǎo)致有害物質(zhì)肆意排放、環(huán)境嚴(yán)重污染、產(chǎn)品環(huán)保性能令人堪憂;今年江西道路統(tǒng)一采用了江西雙組份標(biāo)線涂料,讓道路煥然一新,更加明亮,更加防滑,讓道路變得更加安全。同時(shí),路面標(biāo)線涂料中有害物質(zhì)含量過多也會(huì)嚴(yán)重危害標(biāo)線施工人員及交通參與者的人身健康。因此,針對(duì)路面標(biāo)線涂料中有害物質(zhì)種類不明且含量過多的現(xiàn)狀,研究分析我國(guó)路面標(biāo)線涂料中有害物質(zhì)組成,開發(fā)相應(yīng)的定性、定量檢測(cè)方法,研究確定重要有害物質(zhì)技術(shù)指標(biāo),并制定《路面標(biāo)線涂料中有害物質(zhì)限量》交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于控制與提高路面標(biāo)線涂料的環(huán)保性,減少路面標(biāo)線涂料中污染有害物質(zhì)排放量,十分緊迫和必要。