工業(yè)上應(yīng)用的齒輪傳動(dòng)可以分為齒輪及齒輪

工業(yè)上應(yīng)用的齒輪傳動(dòng)可以分為齒輪及齒輪-螺旋兩種。前者為賀柱及圓椎形齒輪傳動(dòng)，其共軛齒輪對(duì)的節(jié)圓在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)互相滾壓而無(wú)滑動(dòng)，其接觸端點(diǎn)不產(chǎn)生滾動(dòng)摩擦。屬于齒輪螺旋式傳動(dòng)的有蝸桿、螺旋傘齒輪及雙曲線齒輪傳動(dòng)。這些傳動(dòng)齒傳對(duì)的節(jié)圓不僅僅互相滾動(dòng)壓，而且互相滾動(dòng)，從而產(chǎn)生復(fù)雜的螺線工業(yè)齒輪偉動(dòng)的工作條件差異很大，采用各種加劑或不加劑潤(rùn)滑油，粘度從12mm2/S（50oC）到52mm2/S（100oC）。

微粒分析可以幫助測(cè)試金屬污染并確保潤(rùn)滑系統(tǒng)有良好的過(guò)濾器

微粒分析可以幫助測(cè)試金屬污染并確保潤(rùn)滑系統(tǒng)有良好的過(guò)濾器，以使換油所必要的時(shí)間能夠大大延長(zhǎng)?；蛟S潤(rùn)滑油磨損測(cè)試中的要數(shù)潤(rùn)滑油的運(yùn)動(dòng)粘度了，也可以說(shuō)是濃度。通過(guò)跟蹤定量的作業(yè)中的潤(rùn)滑油，可以輕易地檢測(cè)到其粘度越來(lái)越大。粘度變大直接跟潤(rùn)滑磨損有關(guān)，記住的的一條規(guī)則，一旦潤(rùn)滑油的粘度上升了10％，馬上更換潤(rùn)滑油。

潤(rùn)滑油漆膜是一種高分子烴類聚合物，典型元素分析如下：C81~85%、H7~9%、O7~9%、N2~3%。其顏色從淺棕色、棕色至棕褐色，由于其外表酷似防腐漆的漆膜而得名。漆膜在使用一段時(shí)間的工業(yè)機(jī)械設(shè)備油液中普遍存在。

通常用于圓周速度小于4～5m/s的輕載和中載軸承

通常用于圓周速度小于4～5m/s的輕載和中載軸承，從容器經(jīng)孔、針、閥等供給大致為定量的潤(rùn)滑油，經(jīng)典的是滴油油杯，滴油量隨潤(rùn)滑油粘度、軸承間隙和供油孔位置不同有顯著變化。靠掛在軸上并能旋轉(zhuǎn)的環(huán)將油池的潤(rùn)滑油帶到軸承中（僅能用于臥軸的潤(rùn)滑方法），適用于軸徑大于50mm的中速和高速軸承，油環(huán)是無(wú)縫的，軸承寬徑比小于2時(shí)，可只用一個(gè)油環(huán)，否則需用兩個(gè)油環(huán)。

噴射潤(rùn)滑用油泵將高壓油經(jīng)噴嘴射到軸承中

噴射潤(rùn)滑用油泵將高壓油經(jīng)噴嘴射到軸承中，射入軸承中的油經(jīng)軸承另一端流入油槽。當(dāng)軸承高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，滾動(dòng)體和保持架也以相當(dāng)高的旋轉(zhuǎn)速度使周圍空氣形成氣流，用一般潤(rùn)滑方法很難將潤(rùn)滑油送到軸承中，這時(shí)必須用高壓噴射的方法將潤(rùn)滑油噴至軸承中，噴嘴的位置應(yīng)放在內(nèi)圈和保持架中心之間。軸承潤(rùn)滑是一項(xiàng)持續(xù)的工作，潤(rùn)滑油的更換周期基于軸承的使用條件和油量的不同。