廣州星駿改裝俱樂部，是一家專門從事豪華車型（奔馳、寶馬、保時(shí)捷、路虎、奧迪、大眾等）的原廠件加裝企業(yè)，公司從國內(nèi)外采購原廠配件，公司采用的同步4S店數(shù)據(jù)的診斷軟件和工程師軟件，輕松應(yīng)對(duì)改裝中遇到的各種難題。

“別人所謂的偏執(zhí)狂，是我心中的理所應(yīng)當(dāng)?！薄敖承摹本褪沁@樣的不一樣。正是懷著對(duì)音樂的喜愛和對(duì)音質(zhì)的苛刻追求，德國音響大師Dieter Burmester創(chuàng)辦了柏林之聲品牌，成就了梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車的絕世音樂品質(zhì)。一切源于匠心，讓他為這的一聲，傾注了一生。

一套好的音響，聽著美妙的歌聲能夠舒緩心情，感受當(dāng)下，是一種美妙的享受。下面我們就開始進(jìn)入改裝正題，奔馳S級(jí)改裝柏林之聲小不了音響，當(dāng)然奔馳S級(jí)還可以改裝大柏林音響，這是題外話。

柏林之聲一套如下： 功放1臺(tái)，低音2個(gè)，中音4個(gè)，高音4個(gè)，環(huán)繞2個(gè)，中置1個(gè)，功率590瓦

柏林改裝一般施工時(shí)長為4個(gè)小時(shí)，總體分幾個(gè)步驟：拆下必要的部件，安裝更換喇叭，鋪設(shè)線束，恢復(fù)原貌。改裝之后的音響有著明顯提升，效果渲染明亮，聽覺沖擊強(qiáng)烈，很值！

奔馳全新S級(jí)轎車不僅提供了豪華的乘坐體驗(yàn)，更在音響方面提供了宮殿級(jí)的聆聽感受。Burmester柏林之聲與奔馳S級(jí)搭配，即便是發(fā)燒級(jí)的用戶也會(huì)對(duì)它持滿意的態(tài)度，這套音響可以說是讓人沉醉的無法自拔

Burmester柏林之聲不是浪得虛名。不論高音、中音、低音都銜接的天衣無縫，每一個(gè)音域都飽滿無比。

奔馳原裝高配的柏林之聲音響，能滿足大多數(shù)人群的音響需求，甚至可以說門板的結(jié)構(gòu)和選材在一定程度上是為了柏林之聲音響而設(shè)計(jì)。如果想提升音響效果，那換柏林之聲無疑是比較理想的

13喇叭環(huán)繞立體音響，總功率達(dá)590W，智能化地將模擬擴(kuò)音技術(shù)和數(shù)字?jǐn)U音技術(shù)結(jié)合，確保音效的均衡和特佳聲音還原效果。高音清亮，低音渾厚，柔和而充滿質(zhì)感的音效體驗(yàn)，讓S級(jí)車搖身一變成一座移動(dòng)的音樂廳。

Burmester（柏林之聲）算是與Dynaudio同時(shí)代誕生的音響品牌，它成立于1978年的德國，其創(chuàng)始人Dieter Burmester是個(gè)電機(jī)工程專業(yè)畢業(yè)的音樂發(fā)燒友，此外他還是一名專業(yè)的貝斯手，曾與好友一起組過搖滾樂隊(duì)。為了能聽到更好的聲音，Burmester一頭扎進(jìn)了音響的研發(fā)之中，并將Burmester逐步打造成了位于行業(yè)金字塔尖的Hi-End音響品牌。

小柏林13件全套配件：

低音喇叭*2，主副駕駛前腳踏位置

中置中音*1

四門中音*4

四門高音*4

后排環(huán)繞*2，后擋風(fēng)玻璃下

功放*1 590W

柏林中音蓋板*4（可選發(fā)光同步原車64色燈），后門高音蓋板*2，環(huán)繞蓋板*2，線束一套

柏林之聲一套如下： 功放1臺(tái)，低音2個(gè)，中音4個(gè)，高音4個(gè)，環(huán)繞2個(gè)，中置1個(gè)，功率590瓦

柏林改裝一般施工時(shí)長為4個(gè)小時(shí)，總體分幾個(gè)步驟：拆下必要的部件，安裝更換喇叭，鋪設(shè)線束，恢復(fù)原貌。改裝之后的音響有著明顯提升，效果渲染明亮，聽覺沖擊強(qiáng)烈，很值！

帶有13個(gè)揚(yáng)聲器和一個(gè)總功率590瓦的9聲道數(shù)字信號(hào)處理器（DSP）放大器

環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)–為每位乘員打造令人印象深刻的音質(zhì)