鋼支撐-鋼支撐廠-尚品金屬

地鐵基坑開挖至設計深度，測量組放出支撐位置，在場外加工鋼圍檁，并將鋼支撐與鋼圍檁上的輟板焊接，按照基坑寬度組拼成一端固定，一端活動的鋼支撐，長度根據(jù)斷面寬度暫定，微調采用鋼楔塊，在格構柱上沿線路前進方向對稱焊接4塊加筋板，根據(jù)鋼支撐支撐位置沿線路前進方向在格構柱上焊接（40雙拼槽鋼，槽鋼置于4塊加筋板上）將支撐范圍內圍護樁結構表面鑿平作為鋼腰梁的支撐面并安裝托架。

河北尚品金屬制品有限公司專業(yè)生產:鋼支撐、斜支撐、銷釘、銷片、方通扣、小斜撐、鉤子、鍾子、鋁板模工具、絲頭、錐體螺母、三段式止水螺桿、鋼支撐螺母、K板螺栓、6-24六角螺母、方墊、三腳架獨立支撐、鋁模板對拉片、圓盤螺母、山型螺母、背楞、凳子、空心/實心頂托等是一家專業(yè)研發(fā)、生產、銷售為一體的民營企業(yè)。

鋼支撐預加力一般是在基坑支護結構中才會用到，具體原理跟預應力錨索比較相似，因為鋼材為柔性材料，所以施加預加力可變小鋼構件受力后的變形，從而增加了鋼支撐的支撐作用，同時抑制住了基坑坑壁收斂變形。鋼支撐一般情況是傾斜的連接構件，常見的是人字形和交叉形狀的，截面形式可以是鋼管、H型鋼、角鋼等，作用是增強結構的穩(wěn)定性。首先鋼支撐安裝完畢后，應及時檢查各節(jié)點的連接狀況，經確認符合要求后方可施加預壓力，預壓力的施加應在支撐的兩端同步對稱進行；預壓力應分級施加，重復進行，加至設計值時，應再次檢查各連接點的情況，必要時應對節(jié)點進行加固，待額定壓力穩(wěn)定后鎖定。鋼支撐假設用兩臺100t的液壓千斤頂進行施壓，在運動端沿支持兩側對稱逐漸加壓。鋼支撐假設預加軸力為計劃軸力的50%，要分三次逐級施加。第yi次施加到計劃軸力的30%，第二次施加到計劃軸力的40%，第三次施加到計劃軸力的60%。預加軸力施加到計劃軸力的60%后，千斤頂停止加壓，在壓力表讀數(shù)穩(wěn)定10分鐘后，且預加軸力與鋼支撐假設軸力監(jiān)測數(shù)據(jù)同等時用鋼楔子將運動端鎖定。

鋼支撐的使用不僅會減少木質模板導致的資源浪費，還能明顯的減少通常與木材、膠合板、或鋼板等傳統(tǒng)封模板對混凝土壓力中產生的孔隙水壓力及氣泡，使用是很有環(huán)保意義的。基坑豎向分層開挖,并遵循先支撐、后開挖的原則,支撐安裝與土方施工緊密結合,在土方挖到設計標高的區(qū)段內,及時安裝并施加預應力,使其及時發(fā)揮支撐作用;