目前，危廢處理市場(chǎng)存在“小散亂”問(wèn)題，技術(shù)和政策管理方面都跟不上，加之政策趨嚴(yán)，這些都為行業(yè)發(fā)展帶來(lái)很多風(fēng)險(xiǎn)。

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)危廢處理行業(yè)施行資質(zhì)管理制度，目前總計(jì)2100多家企業(yè)獲得資質(zhì)，不足1%的企業(yè)日處理規(guī)模可以達(dá)到1000噸，日處理規(guī)模小于50噸的占據(jù)大多數(shù)，67%的企業(yè)危廢處理產(chǎn)能低于2萬(wàn)噸。危廢種類(lèi)繁多、處理難度大，每種危廢需要不同的處置技術(shù)與處置資格，這導(dǎo)致危廢處理能力良莠不齊。獲得資質(zhì)企業(yè)大多數(shù)為中小企業(yè)，由于缺乏足夠的技術(shù)能力，容易出現(xiàn)處理不規(guī)范、不徹底的現(xiàn)象，對(duì)環(huán)境產(chǎn)生二次污染。

危廢處理 （危廢泵、危廢輸送泵、危廢柱塞泵、危廢輸送系統(tǒng)、危廢焚燒輸送系統(tǒng)）

1、SMP系統(tǒng)：固體廢棄物經(jīng)撕碎機(jī)破碎后和液態(tài)粘稠危廢（油泥渣、油漆泥渣、化工危廢等）攪拌混合后由單缸柱塞泵（單剪切閥、沖剪頭）輸送進(jìn)固廢焚燒爐、回轉(zhuǎn)窯爐。

2、粘稠危廢料倉(cāng)接收罐車(chē)運(yùn)來(lái)的粘稠危廢，由危廢料倉(cāng)下面的危廢輸送柱塞泵直接輸送到固廢焚燒爐、回轉(zhuǎn)窯爐。

3、用噸箱儲(chǔ)存的流動(dòng)好的危險(xiǎn)廢棄物如樹(shù)脂有機(jī)聚合物，可以用插桶柱塞泵，直接將往復(fù)柱塞泵插到桶里，液壓柱塞泵把高粘危廢送到危廢焚燒系統(tǒng)。

4、產(chǎn)廢單位用危廢收集儲(chǔ)存轉(zhuǎn)運(yùn)裝車(chē)系統(tǒng)：危廢接收儲(chǔ)存裝車(chē)泵系統(tǒng)--危廢接收倉(cāng)滑架雙軸螺旋卸料預(yù)壓機(jī)柱塞泵系統(tǒng)（危廢轉(zhuǎn)運(yùn)泵系統(tǒng)）。

隨著高新技術(shù)的發(fā)展，輸送行業(yè)中的鏈板輸送機(jī)在技術(shù)上也取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，同時(shí)其生產(chǎn)能力也獲得了大幅度的提升。此輸送機(jī)采用的是新技術(shù)，所以在長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展過(guò)程中也成為了設(shè)備中的佼佼者，而且成為了整體生產(chǎn)加工行業(yè)中非常重要的選擇對(duì)象。鏈板輸送機(jī)是隨著商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而發(fā)展起來(lái)的，而且需求也在與日提升中，特別是需求和技術(shù)上還需要不斷提升。

主動(dòng)輪是直接接受電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)(電機(jī) 減速箱 傳動(dòng)皮帶、鏈條、同步帶等為電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng))傳遞來(lái)的扭矩，驅(qū)動(dòng)輸送皮帶運(yùn)動(dòng)的輥輪。主動(dòng)輪依靠與輸送皮帶內(nèi)側(cè)相接觸產(chǎn)生的摩擦力來(lái)驅(qū)動(dòng)皮帶。皮帶線主動(dòng)輪的輪軸和輪轂兩者之間一般是固定不動(dòng)的(鍵連接或直接做成一個(gè)零件)，而此輪軸又同電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的輸出軸聯(lián)接(鍵連接、免鍵連接或直接使用聯(lián)軸器等方式)。