天津國聯(lián)二手車報廢車回收有限公司 是天津交管局認定的正規(guī)報廢汽車單位。

主要辦理：汽車車輛報廢回收、各種企事業(yè)單位報廢車輛回收、各種報廢汽車手續(xù)，高價收購二手汽車，報廢汽車回收證明，車輛銷戶。

報廢汽車標(biāo)準(zhǔn)有哪些?達到國家報廢標(biāo)準(zhǔn)或者雖然未達到國家報廢標(biāo)準(zhǔn)，但發(fā)動機或者底盤嚴(yán)重損壞，經(jīng)檢驗不符合國家機動車運行安全技術(shù)條件，或者不符合國家機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的機動車，稱為報廢汽車。

報廢機動車回收中心，主要汽車報廢回收種類主要有以下幾種公交車回收，汽車回收，報廢貨車回收，二手面包車回收，報廢卡車回收，回收二手汽車等等。

舊辦法不允許零部件再利用，拆解均按廢鐵價格來回收，制約了行業(yè)發(fā)展。特大、大、中、輕、微型客車(含越野車)、轎車?yán)塾嬓旭?0萬公里。如報廢一輛車只有幾百元錢，遠低于不法拆解企業(yè)的市場回收價格，甚至低于廢品回收站的價格，而不法拆解零部件獲得收益高出正規(guī)機動車報廢收益的幾十倍甚至上百倍。受利益驅(qū)使，不法拆解企業(yè)的回收力度遠高于正規(guī)企業(yè)。據(jù)不完全統(tǒng)計，全國每年報廢機動車在700萬輛左右，通過正規(guī)渠道回收的只有160萬輛左右。新辦法規(guī)定，部分報廢機動車“五大總成”具備再制造循環(huán)利用條件的，允許再制造再利用，這為報廢機動車回收行業(yè)提質(zhì)升級、制止亂象、邁上新臺階贏來了契機。

《管理辦法》的另一大政策變動是，允許舊件進入流通領(lǐng)域，開展綠色汽車消費，尤其是，放開了“五大總成”（發(fā)動機、變速箱、前橋、后橋和車架）的再制造、再利用，這將極大地提升報廢汽車的價值，并提高車主及回收企業(yè)的積極性。