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分體組裝式運(yùn)沙船：

本運(yùn)沙船是分體組裝式，由兩個(gè)邊浮體和一個(gè)中間沙倉組成，連接處使用掛鉤連接，上部采用螺栓連接，遠(yuǎn)距離公路運(yùn)輸或轉(zhuǎn)場時(shí)拆裝方便，可以裝入集裝箱或陸路貨車運(yùn)輸，發(fā)到非洲等地區(qū)海運(yùn)方便。

本運(yùn)沙船是皮帶自卸式運(yùn)沙船，可運(yùn)輸砂石、煤炭、散裝水泥等物料，卸載方式為傳送帶卸載。

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200-500噸運(yùn)沙船：本設(shè)備長39米，寬度為9米，型深為2.8米，滿載排水量920噸，為分體模塊化組裝模式，生產(chǎn)速度快，工期短，特別適宜于裝船長途海運(yùn)至非洲、東南亞等國家。本設(shè)備的每塊模塊都設(shè)計(jì)為不超過35噸、長寬高都不超限的陸路運(yùn)輸要求，因此可海陸聯(lián)運(yùn)。設(shè)備到達(dá)目的地我公司派員負(fù)責(zé)安裝調(diào)試、培訓(xùn)操作人員。詳細(xì)技術(shù)參數(shù)，可來函或來電索取。500噸運(yùn)沙船：本設(shè)備為與挖沙船配套使用的皮帶式自卸運(yùn)沙船，可應(yīng)用于內(nèi)河、湖泊、近海等浪高不超過1米的航道中砂石的運(yùn)輸。

100-200噸平板駁船（甲板駁船）：本設(shè)備為鋼質(zhì)、分體模塊化組裝平板運(yùn)輸船，使用于內(nèi)河航道，也可作為景區(qū)水上餐廳使用，配有飲用水艙、污水艙等生活設(shè)施，增加了成員的舒適度。本設(shè)備可裝于大船上長途海運(yùn)，到達(dá)世界上任何一個(gè)國家，然后組裝于目的地的水面上，形成運(yùn)載能力。更多詳細(xì)技術(shù)數(shù)據(jù)，請來電或來函索取。從古埃及時(shí)代到19世紀(jì)初葉的漫長歷史時(shí)期內(nèi)，木帆船一直是主要的水路運(yùn)輸工具。

100噸分體式甲板駁船吊裝入散貨船發(fā)往馬爾代夫：本設(shè)備為分體式自航帶跳板鋼質(zhì)甲板駁船，可拆分后公路運(yùn)輸至港口裝入散貨船，長途海運(yùn)至目的地后快速組裝后作業(yè)。本設(shè)備適用于內(nèi)河、水庫、湖泊等內(nèi)陸地區(qū)，也可用于近海接駁作業(yè)。本設(shè)備操縱容易、轉(zhuǎn)向靈活，拆裝方便。我公司可根據(jù)用戶的需要定制1000噸以下的各種載重量分體式甲板駁船。制造中的平板駁船：本設(shè)備為分體組裝式甲板駁船，適用于浪高1米以下的內(nèi)河、湖泊、近海等水域沙石的運(yùn)輸。