汽車變速箱設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)速度

一般新手開車都會(huì)很緊張，有些人在遇到斜坡和交通擁堵等情況時(shí)經(jīng)常遠(yuǎn)離前面的汽車，緩慢前行，起步停車或經(jīng)常熄火等，這會(huì)影響行車速度并造成一定的安全隱患。汽車變速箱設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)速度。如果勉強(qiáng)用第二檔，則不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，還會(huì)導(dǎo)致離合器過(guò)早磨損。因此，無(wú)論排量如何，都應(yīng)以一檔起步。新手駕駛員通常判斷不好與前方車輛的距離，前后車輛之間必須保持安全距離。

多練車,多在師傅,教練,體驗(yàn)體會(huì)開車和坐車的感覺

去駕校學(xué)過(guò)車的朋友都知道，在駕校學(xué)車更多的是為了應(yīng)付考試，也就是說(shuō)，為了考試過(guò)關(guān)而已，很多的學(xué)車技巧，經(jīng)驗(yàn)等都是為了能過(guò)考試的考核，而這與我們現(xiàn)實(shí)當(dāng)中開車的情況還是有非常大的區(qū)別的，畢竟現(xiàn)實(shí)中的情況要復(fù)雜的多。同時(shí)，由于學(xué)車的人多，每個(gè)人能夠真正練車的時(shí)間非常少，即使說(shuō)能通過(guò)考試，但實(shí)話說(shuō)，與真正上路的差距還是很大的。所以一定要多找機(jī)會(huì)，多練車，多坐車，多在師傅，教練，或者有車的親朋好友，在他們車上多去感受，體驗(yàn)體會(huì)開車和坐車的感覺。

看見心不在焉開車、或者走路的,用喇叭提醒一下

看見心不在焉開車、或者走路的，用喇叭提醒一下。特別是超車時(shí)，如果你吃不準(zhǔn)前車意圖，就要鳴笛讓前車的司機(jī)注意。遇到彎道、橋洞、十字路口也要按喇叭。各種車視線死角是不盡相同的，要學(xué)會(huì)調(diào)節(jié)后視鏡，駕校視線死角。弄明白前后左右車意圖，也許你要并線時(shí)，你的左后方、右后方的車正在加速超過(guò)你。開車前，教練就一直在耳邊不停叮囑著口訣：一踏、二掛、三開、四按、五放、六看、七松加。不過(guò)實(shí)際步驟中，還是和口訣有著些許差異，不過(guò)基本道理都是相同的。

空閑時(shí)間多看視頻,觀摩別人的停車技巧

對(duì)于一部分新手而言，倒車入庫(kù)、側(cè)方停車是難題，單靠一己之力很難一次性完成。其實(shí)，車主完全可以巧借后車?yán)走_(dá)與倒車影像的幫助，在這兩個(gè)配置的扶持下，車主的停車效率定會(huì)有顯著提升。此外，車主也可以在空閑時(shí)間多看視頻，觀摩別人的停車技巧，且從中學(xué)習(xí)借鑒。不要長(zhǎng)時(shí)間呆在大車車頭兩側(cè)的盲區(qū)范圍，此時(shí)開轉(zhuǎn)向燈、雙閃燈均無(wú)效，應(yīng)該長(zhǎng)鳴喇叭，迅速離開。橡膠路錐是一條立體的警戒“線”，可以把它看作是一個(gè)符號(hào)，其質(zhì)軟體輕，不會(huì)造成傷害，在另一側(cè)明顯有危險(xiǎn)時(shí)，可以“跨”過(guò)去避險(xiǎn)。