交通平靜化可分為限制機動車行駛速度、限制機動車交通量和限制路側(cè)停車3大類方法，其中限制機動車行駛速度分為垂直式、水平式和路寬縮減式管制措施。減速帶屬于垂直速度控制措施之一，通過改變道路某段的高度或材料，根據(jù)心、生理原理強制機動車減速，以達到安全的目的。減速帶是通過影響駕駛?cè)说鸟{駛心理實現(xiàn)減速的。當車輛以較高車速通過減速帶時，劇烈的振動會從輪胎經(jīng)由車身及座椅傳遞給駕駛?cè)耍怪鼻€可以產(chǎn)生一個垂直方向的加速度，產(chǎn)生強烈的生理刺激(包括振動刺激和視覺刺激)以及心理刺激。生理刺激促使駕駛?cè)水a(chǎn)生強烈的不舒服感，而心理刺激則加深了駕駛?cè)说牟话踩蓱]，進一步降低了駕駛?cè)藢Φ缆翻h(huán)境的安全感。減速帶屬于垂直速度控制措施之一，通過改變道路某段的高度或材料，根據(jù)心、生理原理強制機動車減速，以達到安全的目的。通常情況下，駕駛?cè)苏J為不舒適度越大，車輛行駛安全性越小，即安全感越小。因此，減速帶的設置會降低駕駛?cè)诵熊嚢踩泻统俗孢m性的期望值，促使駕駛?cè)诉x擇較低的期望車速。在期望車速指導下，駕駛?cè)藢⒅鲃玉{駛車輛以較低的行車速度接近并通過減速帶。

黃岡名人交通設施工程有限公司是一家專業(yè)從事道路劃線及交通設施施工的專業(yè)公司。我公司擁有專業(yè)的熱熔標線施工隊伍及專業(yè)劃線設備多套，為廣大客戶提供標線施工。公司全體同仁團結一致，與時俱進，開拓進取，追求，不斷。

破壞交通設施罪有既遂、未遂之分。根據(jù)本條的規(guī)定，本罪屬于危險犯，其既遂并不要求必須造成交通工具傾覆、毀壞的實際結果，而是以具備法定的客觀危險狀態(tài)為標志，即破壞行為只要足以便交通工具發(fā)生傾覆、毀壞危險，無論是否造成嚴重后果，均構成本罪既遂。為緩解軌道交通建設資金的困境，政府已大力號召外資和民營企業(yè)進入軌道交通建設領域。如果行為人已經(jīng)著手破壞交通設備，剛剛接觸破壞對象，破壞行為尚未實行終了，由于分子意志以外的原因（如被抓獲、制止），沒有造成交通工具傾覆、毀壞的危險狀態(tài)，應視為本罪的未遂。

交通標志牌包括警告標志、禁令標志、指示標志和指路標志。具體作用是提供交通信息，起到指揮、控制交通，保障交通安全，指路導向，提高行車效率，是交管部門正確的依據(jù)。是顯示交通法規(guī)及道路信息的圖形符號，它使交通法規(guī)得到形象、具體、簡明表達。

　　簡述如下：

　　1.警告指示牌：警告車輛、行人注意危險地點的標志。

　　2.禁令指示牌：禁止或限制車輛、行人交通行為的標志。

　　3.指示指示牌：指示車輛、行人行進的標志。

　　4.指路指示牌：傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。

　　以上各類標志分單獨設置和合并設置兩種方式，常用的合并設置方式有：豎桿、F型桿、L型桿和門架等。

 在交通設施上，中國開始普及高清監(jiān)控攝像系統(tǒng)，對社會治安管理和防恐等有積極作用。但是其中存在一個較為致命的問題，就是交通設施中道路正上方大量使用LED閃光燈或LED常亮補光燈，以對基于視頻監(jiān)測方案的電子或卡口系統(tǒng)的高清攝像機進行補光，直接照射人臉的強光射燈影響行車安全。反之，破壞那些雖然也是交通設施，但不直接關系交通運輸安全的交通設施，則不構成破壞交通設施罪。