3噸履帶運(yùn)輸車車架的設(shè)計(jì)

3噸履帶運(yùn)輸車車架的設(shè)計(jì)

車架是行駛系統(tǒng)機(jī)構(gòu)和車架的支重臺(tái)連接的部件，由支重輪撐起，車架的作用有兩個(gè)：

一是把整個(gè)機(jī)具的質(zhì)量通過(guò)車架傳遞到支重輪；第二是通過(guò)車架把履帶的行走運(yùn)動(dòng)傳給整個(gè)機(jī)具提供其行走運(yùn)動(dòng)。

對(duì)車架的要求是：

１、有足夠的強(qiáng)度和剛度；

２、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，緊湊；

３、質(zhì)量要輕。

3噸履帶運(yùn)輸車車架考慮到履帶式行走機(jī)構(gòu)的旋耕機(jī)：要求機(jī)組輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易制造，同時(shí)其機(jī)組速度比較低，旋耕機(jī)的工作地面是旱地±壌或者水田，地面很軟，因此有一定的塑性，并且工作地面比較平坦，所Ｗ履帶行走時(shí)，外界不會(huì)造成太大的震動(dòng)。從Ｗ往經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，行駛系統(tǒng)小離地間隙一般為驅(qū)動(dòng)輪變速箱底部與地面之間的距離，這里要求小離地間隙為３５０ｍｉｎ，所以設(shè)計(jì)車架時(shí)確定了驅(qū)動(dòng)輪軸與下方橫梁有足夠的高度，從而確定行走車架。在水田工作中，由于下陷比較深，不適合復(fù)雜的車架系統(tǒng)。綜合這些客觀情況，車架選用剛性的更適合。

同時(shí)，由于橡膠履帶采用的是整體式，它本身就有一定緩沖吸震的作用3噸履帶運(yùn)輸車車架設(shè)計(jì)首先考慮履帶的布置形式，然后考慮到在水田旋耕作業(yè)，下陷深度比收割機(jī)深，所Ｗ要保證足夠的行駛系統(tǒng)離地間隙。8、不及時(shí)換擋行進(jìn)中應(yīng)及時(shí)換擋，不能運(yùn)用高速低檔行進(jìn)或低速高擋行進(jìn)，也不要長(zhǎng)期運(yùn)用一個(gè)檔位。從Ｗ往經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，行駛系統(tǒng)小離地間隙一般為驅(qū)動(dòng)輪變速箱底部與地面之間的距離，這里要求小離地間隙為３５０ｍｉｎ，所以設(shè)計(jì)車架時(shí)確定了驅(qū)動(dòng)輪軸與下方橫梁有足夠的高度，從而確定行走車架。

行走車架確定后初步確定支重輪、驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、拖帶輪等行走系零部件的位置。那么在夏季的時(shí)候我們使用該農(nóng)用車輛時(shí)，應(yīng)該怎樣做才是正確的呢。然后考慮柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的安裝位置。車架的設(shè)計(jì)是隨著整機(jī)的設(shè)計(jì)一步步完善的，它和其他部件的設(shè)計(jì)是相互聯(lián)系，彼此制約的。為了簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)、減少聯(lián)接件，3噸履帶運(yùn)輸車的支重臺(tái)車架和行駛系統(tǒng)機(jī)架做成整體式，即把它們焊接成一個(gè)整體結(jié)構(gòu)。

3噸履帶運(yùn)輸車啟動(dòng)前查看操作規(guī)程

3噸履帶運(yùn)輸車啟動(dòng)前查看操作規(guī)程

一條：每班整理3噸履帶運(yùn)輸車上的泥土雜物；查看設(shè)備外觀是否完好，有無(wú)變形、裂紋等異常損壞。

二條：查看3噸履帶運(yùn)輸車行走機(jī)構(gòu)有無(wú)變形、裂紋；聯(lián)合螺栓有無(wú)松動(dòng)、丟掉；驅(qū)動(dòng)齒塊、支重輪、導(dǎo)向輪、托帶輪是否磨損過(guò)限。

三條：查看履帶板有無(wú)斷裂和磨損過(guò)限。

四條：查看3噸履帶運(yùn)輸車各部光滑是否良好。

五條：查看各部有無(wú)滲漏現(xiàn)象，各部聯(lián)合螺栓有無(wú)松動(dòng)、斷裂、丟掉；附件是否完全。

六條：查看發(fā)起機(jī)油位、冷卻液位、蓄電池電解液液位等。

七條：查看3噸履帶運(yùn)輸車的空氣濾清器，必要時(shí)整理空氣濾清器濾芯。

八條：查看整理發(fā)起機(jī)周圍和散熱器上的雜物和塵土，查看發(fā)起機(jī)有無(wú)滲漏、聯(lián)合螺栓有無(wú)松動(dòng)丟掉；查看進(jìn)氣管、排氣管接口處密封狀況，是否有泄漏。

九條：查看發(fā)起機(jī)風(fēng)扇皮帶、發(fā)電機(jī)皮帶張緊度以及皮帶有無(wú)損壞。

十條：查看油管、電氣線路有無(wú)異常磨損、老化、破列等現(xiàn)象。

十一條：查看3噸履帶運(yùn)輸車的照明、喇叭、雨刷器、滅火器及通訊設(shè)備是否完全有效。

十二條：查看儀表、指示器和指示燈是否完全完好。

3噸履帶運(yùn)輸車車燈保護(hù)小竅門

3噸履帶運(yùn)輸車車燈保護(hù)小竅門

一　怎么避免3噸履帶運(yùn)輸車車燈出現(xiàn)問題？

1、大燈的“”是它的燈泡。劣質(zhì)燈泡的壽命短，無(wú)法保證安穩(wěn)的質(zhì)量，而且劣質(zhì)燈泡亮度缺乏、集合不會(huì)合、射程近，會(huì)讓駕駛員發(fā)生視錯(cuò)覺發(fā)生事端。

2、往常保護(hù)要做好。大燈燈泡也需求準(zhǔn)時(shí)替換，提高大燈燈泡的亮度；的確有亮度缺乏的情況，那么建議替換燈泡，舉薦左右兩端一同替換，避免出現(xiàn)兩頭亮度不相同的情況。

3、3噸履帶運(yùn)輸車自個(gè)著手調(diào)整車燈。其實(shí)在車燈出現(xiàn)疑問時(shí)自個(gè)著手也很輕松。您可以選擇昏暗的環(huán)境，比方地下停車場(chǎng)或許夜晚相距5、6米左右；翻開車燈用不透光的厚布遮住一個(gè)車燈，將車燈在墻面的光照規(guī)劃中心用記號(hào)筆或粉筆做一個(gè)符號(hào)，一同在車標(biāo)（車頭正中心）方位對(duì)應(yīng)的墻面處也做一個(gè)符號(hào)；分別測(cè)量?jī)深^車燈記號(hào)與中心方位的距離，兩個(gè)距離大約持平。運(yùn)送車車體清潔不是件簡(jiǎn)單的工作，有些土沒能及時(shí)整理后會(huì)粘附在車體內(nèi)部，整理這些土多需求人作業(yè)業(yè)，長(zhǎng)期跟此類物品觸摸又不戴防護(hù)面具，很簡(jiǎn)單對(duì)作業(yè)者身體照成損傷。則大約看一下車輛運(yùn)用說(shuō)明書，終究調(diào)度光束的高度，右側(cè)車燈大約徹底水平直射，但是不要調(diào)得太高，避免燈光直射對(duì)面來(lái)車司機(jī)的雙眼。而右側(cè)車燈的照射規(guī)劃則可以向右偏一些，整個(gè)進(jìn)程大約15—20分鐘。

3噸履帶運(yùn)輸車驅(qū)動(dòng)輪的設(shè)計(jì)

3噸履帶運(yùn)輸車驅(qū)動(dòng)輪的設(shè)計(jì)

將驅(qū)動(dòng)輪安裝在前部，稱么為前驅(qū)動(dòng)；將驅(qū)動(dòng)輪安裝在后部，稱之為后驅(qū)動(dòng)。對(duì)于現(xiàn)有大部分拖拉機(jī)來(lái)說(shuō)，與拖拉機(jī)配套的農(nóng)機(jī)具都掛在拖拉機(jī)的后方，將駕駛員的座位安裝在拖拉機(jī)的后部，才能使駕駛員能照顧到農(nóng)具的工作情況，如果將發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在拖拉機(jī)的前部，驅(qū)動(dòng)輪采用后驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)橋安裝在后部，這樣可Ｗ大大簡(jiǎn)化操作機(jī)構(gòu)Ｋ５３。液壓系統(tǒng)要反復(fù)清洗三次以上，每次清洗完后，趁油熱時(shí)將其全部放出系統(tǒng)。但對(duì)于用在3噸履帶運(yùn)輸車上的行駛系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，為了方便駕駛員在工作時(shí)獲得良好的視野，通常把駕駛室安裝在拖拉機(jī)的前部，這時(shí)若將發(fā)動(dòng)機(jī)安放在拖拉機(jī)的后方，采用前驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)橋在前，這樣也可簡(jiǎn)化操作結(jié)構(gòu)。

為了將動(dòng)力傳給履帶，驅(qū)動(dòng)輪通過(guò)輪巧與履帶節(jié)銷喃合，所以，輪齒與履帶節(jié)銷曬合的平穩(wěn)性對(duì)作業(yè)的影響比較大，要求能在履帶磨損后仍然可Ｗ保持正常嗤合。驅(qū)動(dòng)輪的節(jié)距是指相鄰兩工作齒在節(jié)圓上對(duì)應(yīng)點(diǎn)間的弦長(zhǎng)。驅(qū)動(dòng)輪節(jié)距與履帶節(jié)距相等時(shí)，稱為正常唯合。

3噸履帶運(yùn)輸車驅(qū)動(dòng)輪的設(shè)計(jì) 　　行走機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)輪半徑和驅(qū)動(dòng)力矩成正比，當(dāng)驅(qū)動(dòng)力矩增大時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪的半徑也跟著增大；當(dāng)驅(qū)動(dòng)力矩減小時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪半徑也跟著減小。對(duì)變速箱的要求是要減小變速箱受力的同時(shí)要考慮可靠性的提高。即驅(qū)動(dòng)力矩越小越好，就要使驅(qū)動(dòng)輪半徑越小，但是驅(qū)動(dòng)輪的半徑不可小于它的極限。第二，減少磨損程度：3噸履帶運(yùn)輸車運(yùn)載貨物十分重，還有履帶運(yùn)輸車重量，都是加重履帶運(yùn)輸車機(jī)械之間磨損的程度。驅(qū)動(dòng)輪的極限半徑要根據(jù)履帶的彎曲應(yīng)力來(lái)確定，履帶的彎曲應(yīng)力隨著履帶的彎曲直徑的減小而増大，過(guò)小的半徑會(huì)縮短履帶壽命。在確定驅(qū)動(dòng)輪的齒數(shù)時(shí)，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)齒數(shù)應(yīng)該不小于屯個(gè)，還要使驅(qū)動(dòng)輪的各個(gè)齒輪流與節(jié)銷曬合，驅(qū)動(dòng)輪的齒數(shù)和履帶的節(jié)數(shù)互為質(zhì)數(shù)，這樣可Ｗ延長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)輪的使用壽命。