地下礦車(chē)廠,地下礦車(chē)廠家,冀南礦車(chē)

(1)在斜巷或平巷內(nèi)，要坐專門(mén)運(yùn)送人員的人車(chē)或由礦車(chē)組成的單獨(dú)到車(chē)，其它車(chē)輛，如平板車(chē)、材料車(chē)、底卸式或側(cè)卸式礦車(chē)，因無(wú)安全裝置，均不許搭乘。(2)下車(chē)不要擁擠，車(chē)沒(méi)停穩(wěn)或已發(fā)車(chē)，不準(zhǔn)上下，更不準(zhǔn)在列車(chē)行進(jìn)中扒上、跳下，否則，容易發(fā)生摔傷和觸電事故。(3)當(dāng)車(chē)上已坐滿人時(shí)，不要硬擠進(jìn)去，更不能蹲趴在外面，車(chē)頭里和車(chē)頭上均不許乘坐，也不許擠進(jìn)車(chē)頭司機(jī)室。1、翻斗式礦車(chē)使用前應(yīng)仔細(xì)檢查外觀有無(wú)嚴(yán)重磕碰受損現(xiàn)象，車(chē)輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)卡阻。

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側(cè)卸式礦車(chē)是代替古老式的翻斗式礦車(chē)的礦山運(yùn)輸工具，它綜合了它的簡(jiǎn)單又方便，加大了它的貯存量，重量輕不笨重交靈活，簡(jiǎn)單毛病少，特點(diǎn)是能自卸料。側(cè)卸式礦車(chē)是煤礦地面和井下巷道運(yùn)輸煤和矸石的一種主要運(yùn)輸設(shè)備。同時(shí)也是其它非金屬礦石、橋梁施工，鐵道工程、輸導(dǎo)掘進(jìn)等建筑運(yùn)輸工程榆樹(shù)砂土、石子等材料的一種短距離運(yùn)輸設(shè)備。在底卸式礦車(chē)規(guī)格一定的前提下，底卸式礦車(chē)自身質(zhì)量越大，無(wú)用功耗越多，提升和運(yùn)輸效率越低。

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固定式礦車(chē)指的是礦山中輸送煤、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運(yùn)車(chē)輛，一般須用機(jī)車(chē)或絞車(chē)牽引。并且它也常常應(yīng)用在其它非金屬礦石、橋梁，鐵道工程、輸導(dǎo)掘進(jìn)等建筑運(yùn)輸工程中，用來(lái)運(yùn)輸砂土、石子等材料，是一種短距離運(yùn)輸設(shè)備。固定式礦車(chē)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且本身堅(jiān)固耐用，它的阻力系數(shù)小、承載能力大、維修方便，具有多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)。本礦車(chē)與其它底卸式礦車(chē)相比，具有運(yùn)行平穩(wěn)，對(duì)電機(jī)車(chē)和牽引車(chē)沖擊力小，因此，可延長(zhǎng)其使用壽命。

1、翻斗式礦車(chē)使用前應(yīng)仔細(xì)檢查外觀有無(wú)嚴(yán)重磕碰受損現(xiàn)象，車(chē)輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)卡阻。2、在用戶遵守礦車(chē)使用規(guī)則情況下，從到貨之日起六個(gè)月內(nèi)，確因制造質(zhì)量不良而發(fā)生損壞或不能正常工作，承制廠應(yīng)無(wú)償?shù)慕o予修理或更換。3、更換軸承時(shí)，必須使軸承保持架開(kāi)口向外，軸承裝入車(chē)輪后，應(yīng)保持適當(dāng)?shù)挠蜗?，不得壓死。礦用平板車(chē)處理了超長(zhǎng)平板車(chē)無(wú)法直接在巷道中直接拐彎的疑問(wèn)，適用于各井下窄巷道運(yùn)送作業(yè)。礦車(chē)廠家，冀南礦車(chē)