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發(fā)布時(shí)間:2020-12-29 06:31  
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截止8月24日,全國(guó)24個(gè)主要市場(chǎng)螺紋鋼 20mm HRB400E平均價(jià)格4207元/噸,較上個(gè)交易日下調(diào)4元/噸;全國(guó)24個(gè)主要市場(chǎng)4.75mm 熱軋板卷平均價(jià)格4139元/噸,較上個(gè)交易日上漲10元/噸;全國(guó)23個(gè)主要市場(chǎng)14-20mm 普中板平均價(jià)格4012元/噸,較上個(gè)交易日上漲4元/噸;全國(guó)23個(gè)主要市場(chǎng)1.0mm 冷軋板卷平均價(jià)格4705元/噸,較上個(gè)交易日價(jià)格相同。
點(diǎn)評(píng):昨日期螺主力偏強(qiáng)運(yùn)行,唐山鋼坯反彈30至3770元/噸,市場(chǎng)悲觀心態(tài)緩解,成交有所好轉(zhuǎn)。目前市場(chǎng)受資金擾動(dòng)因素較大,利用環(huán)保限產(chǎn)等消息,形成快漲快跌,大漲大跌的“過山車”行情。夜盤黑色系大幅上漲,多品種甚至突破高位,因此預(yù)計(jì)今日市場(chǎng)或跟隨上漲調(diào)整。現(xiàn)貨市場(chǎng)則不溫不火,供需兩弱的局面使得多地價(jià)格出現(xiàn)震蕩運(yùn)行態(tài)勢(shì),目前淡季需求疊加庫存偏低,價(jià)格漲跌兩難,鋼市缺乏利好刺激。
“近日北京、天津、邯鄲、濟(jì)南等城市相繼發(fā)布‘令’,這對(duì)鋼鐵需求形成明顯利空。加之連續(xù)下跌,市場(chǎng)看空情緒濃厚,不乏有貿(mào)易商出現(xiàn)大量走貨規(guī)避自身風(fēng)險(xiǎn)的行為。積極適應(yīng)消費(fèi)升級(jí)變化,著力增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌,產(chǎn)品供給能力進(jìn)一步提高,符合消費(fèi)升級(jí)方向的產(chǎn)品產(chǎn)量增長(zhǎng)較快。”
生意社分析師陳麗麗認(rèn)為,考慮到臨近國(guó)慶中秋節(jié)假日,市場(chǎng)補(bǔ)庫意愿不強(qiáng),而貿(mào)易商在操作上以消化庫存降低風(fēng)險(xiǎn)為主,預(yù)期短期熱軋板卷噸價(jià)或出現(xiàn)100-200元的回落,但在節(jié)假日一段時(shí)間后或迎來反彈。
金聯(lián)創(chuàng)分析師認(rèn)為,自9月中旬至今,唐山地區(qū)鋼材降價(jià)給市場(chǎng)帶來陰霾。種種跡象表明,市場(chǎng)目前并未表現(xiàn)出旺季應(yīng)有的預(yù)期,需求不佳及成本支撐對(duì)后市均不太樂觀。綜合來看,型材市場(chǎng)在無外圍利好因素支撐下,后期價(jià)格依舊會(huì)處于低迷狀態(tài)。
4月中旬以來,印度先后對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的熱軋板卷、不銹鋼板等鋼鐵產(chǎn)品發(fā)起反傾銷、反補(bǔ)貼調(diào)查。而在此之前,歐盟和美國(guó)更是以反傾銷為名,頻繁對(duì)中國(guó)鋼鐵產(chǎn)品發(fā)起貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查。人們不禁要問,難道尋找一些借口對(duì)中國(guó)鋼鐵產(chǎn)品采取所謂的“雙反”措施,就能解決全球鋼鐵產(chǎn)能過剩問題嗎?對(duì)于板塊的后市表現(xiàn),廣發(fā)證券表示,鋼鐵行業(yè)的供需格局持續(xù)改善,去產(chǎn)能將成為鋼鐵行業(yè)盈利持續(xù)的充分條件,而去杠桿則是鋼鐵行業(yè)盈利持續(xù)的必要條件,看好鋼鐵板塊的投資機(jī)會(huì)。
鋼鐵產(chǎn)能過剩是世界總需求下降帶來的全球性問題。近年來,全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力,基礎(chǔ)設(shè)施、工業(yè)建設(shè)以及居民消費(fèi)等都呈下降勢(shì)頭,市場(chǎng)供需關(guān)系發(fā)生巨變,進(jìn)而導(dǎo)致全球鋼鐵的有效需求疲軟。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2015年全球粗鋼產(chǎn)量高達(dá)16億噸。經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織認(rèn)為,其中有6億噸產(chǎn)品屬于過剩產(chǎn)能。該組織預(yù)測(cè),到2017年,中東、非洲和拉美等地區(qū)的煉鋼能力還將分別增長(zhǎng)50%、20%和10%。與此同時(shí),諸如歐盟等地區(qū)的鋼鐵業(yè)在能源、環(huán)境、勞工方面的成本卻居高不下,普通或低端鋼材生產(chǎn)的盈利空間狹小,在全球范圍缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)印尼鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)(IISIA)表示,在未來8年內(nèi),印尼計(jì)劃將鋼材年消費(fèi)量提升到2140萬噸。