道閘又稱擋車器，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備 ，現(xiàn)廣泛應用于公路收費站、停車場系統(tǒng)管理車輛通道，用于管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過無線遙控實現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)實行自動管理狀態(tài)，入場識別車牌放行車輛，出場時，收取停車費后自動放行車輛。道閘由減速箱、電機、（或者采用液壓）傳動機構、平衡裝置、機箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。

道閘廠家介紹閘桿在落桿過程中，集成電路不斷檢測電機運轉電流，如閘桿下行受阻，電機電流變化超過預先設定值，則輸出信號控制電機停止運轉后再反轉，帶動閘桿先停止下落然后再上抬，實現(xiàn)閘桿防砸車功能。

數(shù)字防砸系統(tǒng)技術安全性比較高，當然成本也比較高，數(shù)字式自動檢防砸車測技術，無需其他輔助保護裝置，實時精準采集閘桿運行數(shù)據(jù)監(jiān)控運行，一旦運行過程中受阻，閘桿將迅速升起。

停車場道閘的防砸技術

目前對于停車場道閘管理缺乏標準，但是停車場道閘軋車甚至砸人還是十分受到重視的因此停車場系統(tǒng)方面也有相應的防砸技術辦法，主要有：

1.地感防砸技術

一般停車場都裝有地感，當車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號就會控制閘桿一直升起并保持豎直狀態(tài)，只要地感信號消失時才會落桿。這種防砸技術關鍵在于地感線圈的穩(wěn)定性，如果地感受到干擾，就有可能會失靈，而且地感只能檢測車輛，不具備防砸人的功能。

2.數(shù)字防砸

這種技術安全性比較高，當然成本也比較高，數(shù)字式自動檢防砸車測技術，無需其他輔助保護裝置，實時精準采集閘桿運行數(shù)據(jù)監(jiān)控運行，一旦運行過程中受阻，閘桿將迅速升起。