一些朋友還不了解框架抗震性能規(guī)范的設(shè)計(jì)要求，現(xiàn)在我們就來大概介紹一下抗震支架規(guī)范。

抗震支吊架可充分保護(hù)機(jī)電各系統(tǒng)的抗震支撐，可用于承受在水平和垂直方向所造成的破壞。根據(jù)機(jī)電系統(tǒng)而定，抗震支吊架可以分為管道抗震、風(fēng)管抗震和電氣抗震(包括電線管、線槽和橋架)三種抗震體系。

眾所周知，在沒有抗震功能點(diǎn)的情況下，每年發(fā)生一次，建筑物極易坍塌，危害個(gè)人及財(cái)產(chǎn)安全。所以，建筑機(jī)電抗震應(yīng)引起高度重視。做好防震減災(zāi)的鋪墊，它在建筑抗震中具有極其重要的意義！

地鐵工程線路安裝和抗震設(shè)計(jì)

在地鐵工程的線路安裝和抗震設(shè)計(jì)中，由于地鐵空間較小，為保證各設(shè)備在有限的空間內(nèi)的正常使用，綜合管廊支架的安裝，應(yīng)特別注意合理利用每一寸空間。

部件組合中，支架部件的頂部設(shè)有懸掛物，懸掛物之間設(shè)有橫梁，橫梁呈上下分布。走廊支架一般都是方形框架，使各層走廊中各種管道、電纜橋架盡可能合理地分布和使用。

眾所周知，地下綜合管廊支架是地鐵工程不可或缺的部分，主要起到給排水、消防、采暖、通風(fēng)等工程設(shè)施的抗震加固作用?？稍谧叩拦芫€集中的地方布置綜合吊架，盡量把線路布置得美觀、有條理。這畢竟能充分滿足施工時(shí)的一些需要，而且便于日夜維護(hù)。

為更好地利用地鐵空間，需做大量的準(zhǔn)備工作，包括綜合平衡機(jī)電管線布置，并配合綜合吊架的使用，使各位置的結(jié)構(gòu)和裝修符合的方案，避免交叉產(chǎn)生沖突。

雖然錯(cuò)層建筑很好的滿足了購房者的居住和視覺需求，但錯(cuò)層建筑給抗震支吊架的設(shè)計(jì)和使用帶來了許多困難。錯(cuò)層建筑受力的復(fù)雜使得它的抗震和抗壓能力相較于普通房屋會(huì)差一點(diǎn)。錯(cuò)層建筑存在高度不一的樓板的建筑特色，同時(shí)這一建筑特色也成了抗震設(shè)計(jì)中的難點(diǎn)。錯(cuò)層建筑錯(cuò)開的樓層使得建筑的某些部位形成了豎向的短構(gòu)件。而這些短構(gòu)件集中的受力和框架剪刀墻以及短柱問題成了錯(cuò)層建筑防震思路的主要因素。錯(cuò)層建筑一般樓板高于600mm。相比比相處樓面梁的高度，樓層板面高差更大。另外，作為標(biāo)準(zhǔn)的錯(cuò)層建筑，它必須符合錯(cuò)層結(jié)構(gòu)占30%及以上?？拐鹬Ъ艿脑O(shè)計(jì)者們不能通過簡單的模型去計(jì)算錯(cuò)層建筑的抗震壓力，可能要經(jīng)過很大的計(jì)算量才能解決一小部分的抗震支架相匹配的數(shù)據(jù)問題。而分隔放置的錯(cuò)層建筑樓板使得樓板的協(xié)調(diào)性被削弱，從而大大降低了整體的錯(cuò)層結(jié)構(gòu)建筑受力能力。可見，對(duì)錯(cuò)層建筑的抗震支架設(shè)計(jì)主要需要考慮提高抗震性能。