皮帶輸送機(jī)電機(jī)過熱常見原因及分析

皮帶輸送機(jī)工作過程中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)故障，電機(jī)過熱（>60℃）是其中的一種，造成電機(jī)過熱的原因有諸多，如室溫過高、散熱不良、過負(fù)荷、電壓不平衡、缺相、電機(jī)受潮、機(jī)械卡阻、堵轉(zhuǎn)、接線錯(cuò)誤、頻繁起動(dòng)等等。在查找真正導(dǎo)致電機(jī)過熱的原始時(shí),輸送機(jī)地啊你分析以下幾種情況：

1）排查環(huán)境及操作導(dǎo)致室溫過高、散熱不良、電機(jī)受潮、運(yùn)動(dòng)部件被卡阻、堵轉(zhuǎn)、接線錯(cuò)誤、頻繁起動(dòng)等原因?qū)е碌倪^熱

2）如果啟動(dòng)時(shí)會(huì)有強(qiáng)烈的嗡嗡聲,震動(dòng)增大,有異常響聲,轉(zhuǎn)速下降,電流增大甚至燒毀電機(jī)等現(xiàn)象，是電機(jī)缺相運(yùn)行導(dǎo)致電機(jī)過熱。

3）如果出現(xiàn)工作電流超過額定電流，有可能是負(fù)荷過重或三相電壓不平衡等原因造成電機(jī)過載發(fā)熱嚴(yán)重。

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掘進(jìn)出渣運(yùn)礦快速主皮帶輸送機(jī)延長伸縮配套方案總體結(jié)構(gòu)與工作原理，工作原理：

卸料部，卸料部由機(jī)尾架、電滾筒、擋煤板及刮泥裝置組成。機(jī)尾架上梁布置二組掛鉤式 V形托輥，下梁布置一組平托輥，驅(qū)動(dòng)電滾筒的方形主軸安放在滑槽內(nèi)，滑槽由機(jī)架支承板組成，整個(gè)卸料部由支承小車支承，物料通過裝在卸料架下方兩側(cè)的擋煤板集中卸入伸縮帶式輸送機(jī)的輸送帶中部。驅(qū)動(dòng)滾筒安置在滑道內(nèi)，滑道由機(jī)架支承板支承，與張緊絲桿相連接；需要時(shí)，擰動(dòng)張緊絲桿，既能調(diào)整張緊帶張緊程度，又能糾正輸送帶跑偏；

擋煤板分左右兩個(gè)，主要控制物料的流向，防止散落。刮泥裝置固定在機(jī)架下梁的T 型槽內(nèi)，當(dāng)滾筒前后調(diào)整時(shí)，可以隨著調(diào)整刮泥裝置，使其與輸送帶接觸，刮去輸送帶上的煤泥。

支承小車，支撐小車由水平轉(zhuǎn)架、垂直轉(zhuǎn)架和車輪組成，通過銷軸連在機(jī)尾架上。為了適應(yīng)伸縮帶式輸送機(jī)與轉(zhuǎn)載機(jī)的水平和上下偏移，利用支承橫梁與銷軸，支腿與輪軸的轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)系達(dá)到隨著伸縮帶式輸送機(jī)導(dǎo)軌的偏移而擺動(dòng)。

掘進(jìn)出渣運(yùn)礦快速主皮帶輸送機(jī)延長伸縮配套方案工作時(shí)，車輪沿輸送機(jī)軌道架移動(dòng)。當(dāng)機(jī)器產(chǎn)生水平偏移時(shí)，機(jī)尾架繞軸旋轉(zhuǎn)；當(dāng)機(jī)器上下起伏時(shí)，轉(zhuǎn)架繞軸旋轉(zhuǎn)，從而保證小車輪有效接觸軌道。

采掘設(shè)備在選配皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)時(shí)請(qǐng)?zhí)峁┰敿?xì)的采掘設(shè)備型號(hào)規(guī)格與尾部連接尺寸參數(shù)，連接高度、輸送槽（運(yùn)輸槽）醉低高度、后續(xù)轉(zhuǎn)載設(shè)備尺寸、巷道規(guī)格尺寸、主運(yùn)輸設(shè)備在巷道中的布置。

輸送機(jī)的操作注意事項(xiàng)：

（1）輸送機(jī)移動(dòng)至工作區(qū)域后，注意將輸送機(jī)用專用木塊（三角木楔）或磚塊、石塊固定移動(dòng)車輪，防止輸送機(jī)在作業(yè)時(shí)發(fā)生移動(dòng)或挪位；

（2）帶式輸送機(jī)要求空載啟動(dòng)，以降低啟動(dòng)阻力。整臺(tái)輸送機(jī)空載運(yùn)行5分鐘后，方可進(jìn)料重載運(yùn)行；

（3）帶式輸送機(jī)一般不得滿載啟動(dòng)。如遇特殊情況需滿載啟動(dòng)，應(yīng)先清除輸送帶上部分物料，再點(diǎn)動(dòng)開機(jī)；

（4）帶式輸送機(jī)一般不得滿載啟動(dòng)。如遇特殊情況需滿載啟動(dòng)，應(yīng)先清除輸送帶上部分物料，再點(diǎn)動(dòng)開機(jī)；

（5）普通橡膠輸送帶嚴(yán)禁與氣油、柴油、機(jī)油等油脂或有幾溶劑類物質(zhì)接觸，以免輸送帶被腐蝕變形，影響正常使用。應(yīng)經(jīng)常對(duì)輸送帶進(jìn)行檢查，及時(shí)清除輸送帶表面粘附的糧?；螂s物；

（6）要防止進(jìn)料斗的導(dǎo)料擋板與輸送帶表面接觸，導(dǎo)致輸送帶表面磨損。輸送機(jī)進(jìn)料應(yīng)均勻且與輸送帶對(duì)中，防止偏載，引起輸送帶跑偏。

（7）停止進(jìn)料后，必須將承載段上的糧食卸完后才能停車。

（8）伸縮帶式輸送機(jī)停車后，應(yīng)將伸縮部分調(diào)整到較短長度。

帶式輸送機(jī)是由機(jī)架、輸送帶、滾筒、傳動(dòng)裝置等組成，是依靠滾筒與輸送帶之間的摩擦力拖動(dòng)輸送帶來輸送物料。輸送帶是牽引和承載物料的主要構(gòu)件，不僅要有足夠的強(qiáng)度，還要有相應(yīng)的承載能力。由此可見，輸送帶對(duì)于帶式輸送機(jī)來說是多么的重要。那么，怎樣提高帶式輸送機(jī)輸送帶的使用壽命呢？

首先，要根據(jù)工作的環(huán)境條件和輸送帶的特性，來正確的選擇帶式輸送機(jī)的輸送帶，從而提高使用壽命。

其次，輸送帶的接頭質(zhì)量直接影響輸送帶的使用壽命，常見的接頭方式有：機(jī)械接頭、冷粘接接頭和熱硫化接頭。根據(jù)實(shí)際操作，熱硫化接頭方式是穩(wěn)定性高的，輸送帶的使用壽命也相對(duì)較長。

接著，帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)要合理化，尤其是滾筒的大小，傳動(dòng)的形式，設(shè)備間的運(yùn)輸連接等直接關(guān)系到輸送帶的運(yùn)行順暢程度，從而影響輸送帶的使用壽命。