彈簧振動(dòng)錘的結(jié)構(gòu)是什么？相信許多人都不知道。接下來(lái)帶大家了解一下。

   1、吸振器

   減振器是由起吊豎軸、橫梁、滑輪、減振器等組成。減振器固定在振動(dòng)器的上部，兩側(cè)設(shè)有兩個(gè)立軸，每個(gè)立軸插入壓縮彈簧內(nèi)形成一組，立軸的上部與橫梁固定。由于兩組彈簧的減振作用，振動(dòng)器到達(dá)減振器后產(chǎn)生的大振幅速度將大大減弱。所以在沉樁和拔樁的時(shí)候，可以獲得良好的阻尼效果。

   2、振動(dòng)器

   振動(dòng)器是由電機(jī)、主動(dòng)軸、齒輪、偏心塊、從動(dòng)軸、箱體等部件組成。動(dòng)力由電機(jī)通過(guò)三角皮帶傳送到主軸和從動(dòng)軸，主軸和從動(dòng)軸由箱體中的一對(duì)圓柱齒輪嚙合，箱體上安裝了四個(gè)偏心塊。

   3、電氣裝置

   一般和樁架的電氣部分相結(jié)合，用戶如果需要進(jìn)入時(shí)可以單獨(dú)配置。  

雙動(dòng)汽錘是利用蒸汽或壓縮空氣的壓力將錘頭上舉及下沖，增加振動(dòng)樁錘的夯擊能量。雙動(dòng)汽錘重量約0.6~6t，每分鐘錘擊次數(shù)為100~120次，適用于打各種材料、種類的樁，使用壓縮空氣時(shí)，可用于水下打樁。還可用于拔樁。

柴油錘是利用燃油爆燃產(chǎn)生的力，推動(dòng)活塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行沉樁的。分為導(dǎo)桿式和筒式兩種。其沖擊部分是沿導(dǎo)桿或缸體上下活動(dòng)的活塞。首先，利用機(jī)械能將活塞提升到一定高度，然后迅速自由下落，這時(shí)汽缸中的空氣被壓縮，溫度劇增；同時(shí)，柴油通過(guò)噴嘴噴入汽缸中被點(diǎn)燃，其作用力將活塞上拋，反作用力將樁擊入土中，這樣，活塞不斷下落、上拋，循環(huán)進(jìn)行將樁沉入土中。柴油錘的特點(diǎn)是整機(jī)質(zhì)量輕、體積小，使用安裝方便，不需外部能源及動(dòng)力設(shè)備?？捎糜诖蚰緲丁鍢?、鋼板樁，鋼筋混凝土樁。但施工中有噪聲、污染和振動(dòng)。另外，這種振動(dòng)樁錘不適于在松軟土中打樁。

振動(dòng)錘又稱激振器，安裝在樁頭，用夾樁器將樁與振動(dòng)箱固定。在電機(jī)的帶動(dòng)下，使振動(dòng)錘中的偏心重錘相向旋轉(zhuǎn)，其橫向偏心力相互抵消，而垂直離心力則疊加，使樁產(chǎn)生垂直的上下振動(dòng)，這時(shí)樁及樁周土體處于強(qiáng)迫振動(dòng)狀態(tài)，從而使樁周土體強(qiáng)度顯著降低和樁尖處土體擠開(kāi)，破壞了樁與土體間的粘結(jié)力，樁周土體對(duì)樁的摩阻力和樁尖處土體抗力大大減少，樁在自重和振動(dòng)力的作用下克服慣性阻力而逐漸沉入土中。

振動(dòng)錘夾具一般都用在什么地方   包括有連接法蘭和壓力裝置，其特征是該夾具設(shè)有用銷軸連接的固定圈板和活動(dòng)夾板，壓力裝置的壓力源是液壓或者氣壓。每個(gè)夾具的活動(dòng)夾板至少有一個(gè)。

本實(shí)用新型設(shè)在打樁機(jī)的振動(dòng)錘箱體上，釋放和夾緊輕松自如，根據(jù)施工需要，脫開(kāi)振動(dòng)錘或撥出樁管，能有效地延長(zhǎng)振動(dòng)錘電機(jī)及軸承的使用壽命并縮短施工工期，給施工隊(duì)帶來(lái)明顯的使用效果和經(jīng)濟(jì)效益。