粘鋼加固設計要點

筋混凝土受彎構件粘鋼加固是在構件承受力不足區(qū)段(正截面受拉區(qū)、正截面受壓區(qū)或斜截面)表面粘貼鋼板，這樣可提高被加固構件的承載力，且施工方便。采用粘鋼加固的鋼筋混凝土梁，其正截面承載力可按鋼筋混凝土受彎構件正截面承載力的方法計算；當構件斜截面抗剪承載力不夠時，可采用粘貼U形箍板或斜向鋼板條進行加固，可按鋼筋混凝土受彎構件斜截面承載力公式計算。鋼筋混凝土受彎、受壓、受拉構件粘鋼加固設計可按建設部頒《混凝土結構加固設計規(guī)范》(GB l50367--2006)進行正截面和斜截面加固計算，確定鋼板厚度及布置方式。對鋼筋混凝土受彎構件進行正截面加固時，其受拉面沿構件軸向連續(xù)粘貼的加固鋼板宜延長至支座邊緣，且應在鋼板的端部(包括截斷處)及集荷載作用點的兩側，設置U形鋼箍板(對梁)或橫向鋼壓條(對板)進行錨固。

技術指標

1、粘鋼加固的方法本身在橋梁加固過程中所用的主要材料有鋼板、膠粘劑，輔助的材料有(膨脹)螺栓等。2、鋼板鋼板一般選用A3鋼板，工業(yè)中常用的3號鋼或者16Mnq鋼板均可，厚度一般在2~6mm之間，可根據(jù)工程實際需要設計確定，特殊情況時可適當加厚，材料的各項性能指標應符合相應行業(yè)及有關規(guī)范的要求。3、粘膠劑粘膠劑目前種類很多，主要有JGN(中科院大連化學物理研究所)、YJS-1(冶金建筑研究總院)、ET(蘇州混凝土制品研究所)、WSJ(武漢水利電力學院)等系列產(chǎn)品，各種粘膠劑的各項性能指標可查閱相關書籍或者直接向有關企業(yè)索取，其中特別的是JGN系列中的JGN-(A) 粘膠劑是專為橋梁動(周期性)荷載而研究設計的產(chǎn)品，盡管其抗l疲勞等性能需在工程實踐中檢驗，但它的出現(xiàn)仍必將促進粘鋼加固方法在橋梁加固工程中的應用。

工藝原理

1、 加固機理是將鋼板采用高l性能的環(huán)氧類粘接劑粘結于混凝土構件的表面，鋼板與混凝土形成統(tǒng)一的整體，利用鋼板良好的抗拉強度達到增強構件承載能力及剛度的目的。2、 設計規(guī)定① 受彎構件正截面受拉區(qū)加固，可采取在受拉區(qū)表面粘結鋼板方法。② 受拉鋼板在其加固點外的錨固粘結長度入通過計算確定。③若鋼板粘結長足錨固粘結長度L 的規(guī)定，可在鋼板的端部錨固區(qū)粘結U型箍板，此時，錨固區(qū)的長度應滿足相應的規(guī)定。度無法滿足相應的規(guī)定。④ 當構件斜面受剪承載力不足時，可粘結并聯(lián)U型箍板進行加固。⑤ 受彎構件正截面受壓區(qū)加固，可在受壓區(qū)梁兩側粘結鋼板。⑥ 連續(xù)梁支座處負彎矩受拉區(qū)的加固，應根據(jù)該區(qū)段有無障礙物，分別采用不同的粘鋼方法。

粘鋼加固

粘鋼加固介紹：

二十世紀后幾年興起的粘鋼法，目前已被大家廣泛認同，幾乎變成傳統(tǒng)工藝了，當年由于粘鋼法的出現(xiàn)，使更傳統(tǒng)的混凝土加大斷面加固法逐漸消失，現(xiàn)在，碳纖維加固法逐漸消失，又使粘鋼工藝受到挑戰(zhàn)。

　　然而，粘鋼法以其獨特優(yōu)點，不會退出加固舞臺。首先是造價較低，斷面為5x100的Q235b鋼板，能提供的設計強度約為5x100x215=107（千牛），若改為100寬.0167mm厚的碳纖維布，假定碳布的設計強度為3500Mpa。則碳布提供的設計強度為0.167x100x3500=58（千牛），稍微粗略地說，粘一層5厚鋼板和粘兩層碳布強度相當，可是粘貼5厚鋼板比起粘貼雙層碳布，造價要節(jié)省一些，其次，粘鋼時一般采用加壓用膨脹螺栓，螺栓的存在使鋼板和混凝土構件的整體性更好，而粘鋼兩層碳布，因剪力后滯，存在材料降效現(xiàn)象；另外，鋼板不象碳布那樣易損，便于裝修。