道路交通護欄本身是一種障礙物，它的設(shè)置是有條件的，通常是以設(shè)置護欄和不用設(shè)置護欄保護的相對危險性比較后做出判斷的。不銹鋼復(fù)合管護欄鈍化膜具有動態(tài)特征，不應(yīng)看作腐蝕完全停止，而是在形成擴散的保護層，通常在有還原劑(如氯離子)的情況下傾向于破壞鈍化膜，而在氧化劑(如空氣)存在時能保護和修復(fù)鈍化膜。只有正確的設(shè)計，才能實現(xiàn)護欄的功能和目標。道路交通護欄主要分為路堤護欄和障礙物護欄兩種，路側(cè)護欄的蕞小設(shè)置長度為70米，兩段護欄之間相距小于100米時，宜在該兩路段之間連續(xù)設(shè)置，道路護欄夾在兩填方路段之間長度小于100米的挖方路段，應(yīng)和兩端填方路段的護欄相連續(xù)。

道路交通護欄性能評價標準：

1、每一種等級的各種形式的道路交通護欄均應(yīng)根據(jù)應(yīng)用路段，按照評價等級相應(yīng)的車輛總質(zhì)量，選擇小型客車、大型車輛兩種車型進行實車碰撞試驗。

2、車輛與道路交通護欄發(fā)生碰撞時應(yīng)能保證車內(nèi)乘員的生命安全，不受到嚴重殤害。

3、道路交通護欄應(yīng)有良好的導(dǎo)向性能，車輛碰撞后的駛出角度應(yīng)小于碰撞角度的60%。

不銹鋼復(fù)合管護欄的選擇

不銹鋼復(fù)合管護欄的選擇從四個方面進行：

1、選擇條件，不銹鋼復(fù)合管護欄扶手所處環(huán)境的溫度、濕度，護欄受力狀態(tài)和預(yù)期壽命等。

2、工程實踐經(jīng)驗，同類條件下，不銹鋼材料實際使用經(jīng)驗是合理選材的重要依據(jù)，應(yīng)特別予以重視。工程類用材基本都是標準化的材質(zhì)，積累工程實踐經(jīng)驗有利于對不銹鋼材料選用。

3、模擬試驗數(shù)據(jù)，在許多腐蝕環(huán)境下，或沒有實際使用經(jīng)驗的條件下，實驗室模擬試驗數(shù)據(jù)或現(xiàn)場掛片數(shù)據(jù)往往是合理選用不銹鋼材料的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。

4、深入了解不銹鋼復(fù)合管性能，應(yīng)根據(jù)部件或設(shè)備的工作條件選擇不銹鋼材料，選材者應(yīng)對各類不銹鋼復(fù)合管性能、限制其使用的環(huán)境因素，方能有針對性地進行選擇。收集相關(guān)數(shù)據(jù)進行分析可以明確選用的范圍 。

護欄基本采用鋼制材料制成，目前市場上比較主流的都是不銹鋼復(fù)合管護欄、圓鋼管護欄、方鋼管護欄等材料制成。今天小編帶大家了解一下不銹鋼復(fù)合管護欄的優(yōu)缺點。

不銹鋼復(fù)合管護欄一般分為主桿和立桿兩種分類，其中主桿也被稱為主管。立桿稱為立管，用作主管的支撐點。

目前不銹鋼復(fù)合管護欄按照國家的標準為1.2mm，不銹鋼復(fù)合管護欄在我們生活周邊經(jīng)常出現(xiàn)，例如樓梯護欄，陽臺護欄等。不銹鋼復(fù)合管護欄基材澆注：立柱、橫梁、欄片和柱帽的澆注成型，基材配合比由試驗室試驗確定。不銹鋼復(fù)合管護欄有很多優(yōu)點所以得到了大量的普及。生活中不銹鋼復(fù)合管護欄所使用的范圍樓梯、陽臺還是比較多的。其他場景例如橋梁等所使用的大多是水泥或者大理石護欄，不銹鋼護欄還是較少的。

同時做一下提醒，不銹鋼復(fù)合管護欄在安裝時一定要注意厚度，不要被無良商家“宰”了。（2）對景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護欄或組合式橋梁護欄。對了，在科普一下，立管的內(nèi)壁厚度為0.7mm以上，同時立管的按照相比主管更加復(fù)雜，因為比主管薄是正?，F(xiàn)象，不要低于0.7mm標準就可以了！另外不銹鋼復(fù)合管護欄在生銹后切忌磨砂紙打磨，用磨砂紙打磨會影響表面美觀和表面的保護膜。處理的方式也很簡單，到市場上找商家說您用來除掉不銹鋼護欄上的銹跡就可以了。