隨著我國城市化進程發(fā)展的提速，交通壓力將更加嚴峻，因此智能化停車場收費管理系統(tǒng)將是今后交通發(fā)展的大方向。而作為智能化交通管理體系中的重要核心，車牌識別系統(tǒng)也將得到進一步扶持和發(fā)展。

專家預測，未來車牌識別技術將有更廣泛的應用，屆時車牌識別系統(tǒng)行業(yè)也將面臨大洗牌，只有擁有自主核心技術并且產品質量達標的公司才能過關，這也是車牌識別技術走向快速發(fā)展階段的必經之路。

蕪湖召亮公司擁有一直博士、碩士等人才組成的專業(yè)研發(fā)團隊，精通計算機、網絡技術、信息安全技術，具有豐富的互聯網產品和智慧停車場系統(tǒng)等產品及軟件的研發(fā)與維護經驗。停車系統(tǒng)具有獨立自主知識產權，產品涵蓋免取卡收費系統(tǒng)、全視頻車位引導系統(tǒng)、全視頻反向尋車系統(tǒng)、停車手機應用等管理系統(tǒng)，廣泛應用于商業(yè)廣場、企事業(yè)單位、政府機構、寫字樓及住宅小區(qū)等領域，根據客戶需求提供系統(tǒng)、完善以及個性化的解決方案。

車牌識別系統(tǒng)在停車場系統(tǒng)中的使用

停車場收費系統(tǒng)在我國的歷史已經有二十幾年，之前的的停車場系統(tǒng)功能單一，市場容量也很小，而現在的停車場收費系統(tǒng)已呈集成化、網絡化、智能化的發(fā)展趨勢，停車場系統(tǒng)也有之前的人工管理正逐步地轉向無人化管理的車牌識別系統(tǒng)。

隨著市場不斷發(fā)展，行業(yè)日漸走向成熟，停車場系統(tǒng)雖然在市場中存在大部分市場份額，但是車牌識別系統(tǒng)已成為停車場中的大勢所趨。與傳統(tǒng)的停車場系統(tǒng)相比，車牌識別系統(tǒng)具有自身的優(yōu)點：無需取卡、識別距離遠、安裝環(huán)境不受限制，擴展升級很方便，可實現遠程視頻監(jiān)控管理、物業(yè)繳費等多種功能集成;安裝調試方便，節(jié)省停車場管理成本。

車牌識別技術在停車場系統(tǒng)中的使用，成為人們關注的一個熱點，也成為智能交通未來發(fā)展的一個方向。停車場出入口處通過對進出場車輛車牌號的識別來管理車輛的進出，并且可以清楚地抓拍進出場的車輛信息，保證車輛在停車場中的停放安全。自從車牌識別系統(tǒng)在停車場中普遍使用以來，促進了各大停車場所進出口車輛的通行速率，提高停車場中車位的周轉率。

隨著人們生活水平的提高，人們對停車環(huán)境和生活品質也提出了更高的要求，停車場收費系統(tǒng)的功能越來越豐富，智能化成停車場大勢所趨，但是要想真正實現智能化的管理，停車場收費系統(tǒng)還需要進一步地完善自身的功能要求。

淺析停車場道閘系統(tǒng)的原理

道閘廣泛應用于公路收費站、車場辦理辦理車輛通道，用于辦理車輛的收支。道閘的工作方式有很多，道閘即可獨自經過無線遙控完成起落桿，也可以經過泊車場辦理體系（即IC卡辦理體系）實施自動辦理狀況，入場取卡放行車輛，出場時，收取泊車費后自動放行車輛。但不論其工作方式是什么，可道閘原理是相同的。

道閘操控板根據操作指令操控電機進行正向回轉；電機帶動減速機輸入軸滾動；減速機在減速輸出軸并帶動搖臂在后半周180度的上下滾動；減速機搖臂經過下關節(jié)軸承、連桿、上關節(jié)軸承帶動主軸驅動臂在后半周90度范圍內作上下運動；主軸驅動臂驅動與主軸連接的閘桿在水平與筆直的90?范圍內作升降運動。

如果是人工操控道閘經過目測就可以決定道閘的升降高度；如果是自動道閘，那么自動道閘的閘桿升到筆直位的限位是由凸輪上的筆直位磁鐵感應支架上的筆直位霍爾傳感器來操控；同樣，水平位由水平位磁鐵感應水平位霍爾傳感器進行操控。